昨天，尽管天公不作美，但记者驱车沿连淮扬镇铁路扬州段自北向南，途经宝应、高邮、江都、广陵区等铁路施工现场发现，一根根墩柱高高耸立，一榀榀箱梁架向远方，从空中看宛如一条“巨龙”气势惊人。连淮扬镇铁路北起连云港、经淮安市到扬州市，跨长江至镇江市。在扬州，沿途经过宝应、高邮、江都等县（市、区）。全长约305公里，扬州段约132公里。根据设计，线路等级为客运专线，双线，设计行车速度为250公里/小时。

 

　　经了解，自2015年10月扬州段全线开工以来，工程进展顺利，稳步推进，进度领先沿线其他各市。截至10月31日，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩27896根、占总量的84.19%，承台2615座、占总量的62.79%，墩身2263座、占总量的54.7%，架梁358榀，占总量的9.2%。目前，扬州段全线最基础的桩基工程已经完成84.19%，多标段已经进入上部结构架梁施工阶段。连淮扬镇铁路建成以后，不仅将大大缩短扬州赴京距离，还将成为京沪之间的辅助通道，推动扬州加快接轨上海、融入苏南、融入长三角核心区的进程。