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兰州轨道交通1号线西站什字至七里河盾构区间右线隧道贯通

2016-02-22 来源:人民网-甘肃频道 作者:高 翔、王文嘉
本文摘要:兰州轨道交通1号线一期工程“金城九号”盾构机于近日顺利掘进至七里河站右线竖井,在历经百余天的紧张施工后西站什字至七里河盾构区间右线隧道终于实现贯通。
 
  记者从兰州市轨道办获悉,兰州轨道交通1号线一期工程“金城九号”盾构机于近日顺利掘进至七里河站右线竖井,在历经百余天的紧张施工后西站什字至七里河盾构区间右线隧道终于实现贯通。
 
  据悉,西站十字至七里河盾构区间为双孔圆形隧道,区间左右线长度均为688米。“金城九号”盾构机于2015年9月从西站什字站始发作业,建设单位专门制定了专项盾构施工方案,并组织专家和技术人员进行风险研判和技术方案论证。施工过程中,施工单位攻克了许多技术难题,成功穿越高富水、大粒径砂卵石地层,西站什字至七里河盾构区间右线隧道顺利贯通,同时该项目部也创下了单线单日盾构掘进16环的“兰州记录”。
 
  目前,该区间左线隧道盾构施工也已经进入冲刺阶段,左线盾构机“金城十号”已掘进442米,计划3月下旬实现双线贯通。根据施工计划安排,下一步将对“金城九号”盾构机进行拆解,然后吊装运送至七里河站至小西湖站区间进行转场隧道施工。

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兰州轨道交通1号线西站什字至七里河盾构区间右线隧道贯通

人民网-甘肃频道

 
  记者从兰州市轨道办获悉,兰州轨道交通1号线一期工程“金城九号”盾构机于近日顺利掘进至七里河站右线竖井,在历经百余天的紧张施工后西站什字至七里河盾构区间右线隧道终于实现贯通。
 
  据悉,西站十字至七里河盾构区间为双孔圆形隧道,区间左右线长度均为688米。“金城九号”盾构机于2015年9月从西站什字站始发作业,建设单位专门制定了专项盾构施工方案,并组织专家和技术人员进行风险研判和技术方案论证。施工过程中,施工单位攻克了许多技术难题,成功穿越高富水、大粒径砂卵石地层,西站什字至七里河盾构区间右线隧道顺利贯通,同时该项目部也创下了单线单日盾构掘进16环的“兰州记录”。
 
  目前,该区间左线隧道盾构施工也已经进入冲刺阶段,左线盾构机“金城十号”已掘进442米,计划3月下旬实现双线贯通。根据施工计划安排,下一步将对“金城九号”盾构机进行拆解,然后吊装运送至七里河站至小西湖站区间进行转场隧道施工。