随着乌鲁木齐市地铁轨道交通1号线、2号线一期的开建，3号线、4号线的适时动工，乌市地铁轨道交通网络系统越来越发达，市民出行越来越方便。2014年3月，乌市地铁轨道交通1号线动工，标志着乌鲁木齐市正式步入“地铁轨道交通建设时代”，乌鲁木齐人已经开始畅想地铁轨道交通时代的美好生活。记者今天从乌鲁木齐市轨道交通项目执行办公室了解到，目前乌鲁木齐市开建的轨道交通1号线、2号线一期地铁施工正如火如荼地进行中。

 

 

　　4月14日，记者来到1号线工程03合同段二道桥站施工现场，虽然还飘着雨点，但一进入施工现场，就听到轰鸣的机器声，几台高大的机器正在进行地下作业，在一片宽敞开阔的低洼空间和高耸的框架柱下，工人们在紧张地操作施工中。二道桥站呈南北向布置，规模为地下二层，总长12米岛式站台车站，距离地面深度达19.53米。项目相关负责人介绍，二道桥站于2015年10月3日动工，按照目前工程量，预计二道桥站今年10月初可以封顶，比原工期提前近21个月。

 

　　据介绍，1号线自三屯碑至机场，设站21座，投资216亿元，设计最高时速达到80公里。1号线是南北向骨干线路，沟通城市南部老城区、新市区和主要对外交通枢纽，2014年3月20日开工建设，预计2018年底全线竣工，并能顺利全线通车试运行。截至目前，全线65个施工点，现已开工56个，施工进场率达到86%，16个地上站点明挖车站已有12个站点主体结构封顶，年底实现全部站点封顶。其中城区封闭道路已恢复交通的有大西沟站，随后陆续恢复交通的还有小西沟站、铁路局站、植物园站及自治区体能中心站等路段。

 

　　乌市城市轨道集团有限公司工程部副部长樊愚告诉记者，1号线对于乌鲁木齐来说是第一条轨道交通线。所有城市的第一条轨道交通线都带有试点性质。所以，公司将把1号线作为一个经验累积的建设重点项目，通过1号线的建设，培养队伍，提高轨道交通建设的管理能力和运营能力，为后期各线网的建设打好坚实的基础。

 

　　2030年7条轨道交通全部开通运营“到2030年7条轨道交通全部开通运营，首府人民出行更便捷、生活更便利。”乌市城市轨道交通项目建设执行办公室副主任何锋说。按照《乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划（2012-2019年）》规划，乌市轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成。规划线网全长211.9公里，共设车站121座，其中换乘站18座。到2020年，近期线网由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成。到2030年，远期线网共由6条交通线路组成。7条线路贯通南北，横跨东西。

 

　　何锋表示，按照市委、市政府的部署，到2020年，1号线至7号线地铁线规划建设将全面展开。在四通八达的地铁轨道交通加速建设的同时，今年，乌市还将启动市区至南山中低速磁悬浮和乌昌轻轨规划建设，加快推进国际机场四期改扩建工程，实施国道216线提升改造和城北主干道、喀什路、苏州路东延、米东大道二期工程，完成新医路西延续建和城北主干道机场高速互通立交工程，实施三屯碑西延新建工程。

 

　　记者了解到，随着城市化进程的加快，乌市与许多内地城市一样，不可避免地出现“人拥车堵”态势。发展地铁轨道交通成为彻底改善这一现状的当务之急。即将运营的1号线，也引发了市民畅想地铁轨道交通时代的美好生活。

 

　　乌市31小学教师王瑾认为，地铁轨道交通的开通，将使住在郊区成为现实。在市中心拥有住宅将不再具有明显的优越感，相反，环境优、空气好的城郊，会更吸引人们的眼球。

 

　　“地铁轨道交通就在我们身边了，2018年我们也可以坐着地铁感受速度与激情。”市民李英说。地铁轨道交通将带来更多商机，各种服务将应运而生，咖啡厅、西餐厅、书店、药店、银行、服装店开设在地铁周边，出行和生活需求将变得更加便利。