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青岛城阳区现代有轨电车示范线引入EPC模式

2016-06-07 来源:国际在线 作者:杜娟
本文摘要:近日,山东省交通运输厅在青岛召开了全省中心城市轨道交通发展现场会。
 
  近日,山东省交通运输厅在青岛召开了全省中心城市轨道交通发展现场会。会后,来自济南、青岛、烟台等6个市交通运输行业主管部门的与会代表试乘了青岛城阳区现代有轨电车示范线。青岛城阳区现代有轨电车示范线工程是中国有轨电车建设历史上第一个EPC项目,由北京城建设计发展集团承担。
 
  项目位于青岛市城阳区,线路全长8.77公里,共设12座车站、1座车辆基地、1座控制中心。该项目是青岛市为满足城市综合交通规划和公共交通发展战略需要,发挥青岛轨道交通集群产业优势所做的“低碳、环保”型城市轨道交通线路。面对工期压力,项目采用了EPC的模式建设,通过设计与施工的协调和配合,保证按期完工。
 
  该项目同时也采用了北京城建设计发展集团自主研发的多项现代有轨电车新技术。智能交通系统将通信、信号、综合监控、FAS、AFC等系统高度集成,把行调、电调整合为综合运营调度系统,实现了两者的深度集成网络。该技术在浑南有轨电车项目中首次运用,目前已相对成熟。该项目工程还采用了该集团自行研究并获得专利的无线专网加无源信标技术以及预制道床技术。该技术通过产业化的方式降低成本,提高了工程质量。为解决车辆场面积狭小的问题,设计人员采用了槽型轨“梳”形道岔,这项技术在中国尚属首次运用。该项目电车采用百分百低地板车辆,并利用机动车及非机动车绿化隔离带或中央绿化隔离带改造释放有效空间,在不降低社会车辆通行能力、不压缩城市绿化面积的情况下,建立起城市慢行轨道交通系统。
 
  自今年3月份开通试运营以来,城阳区现代有轨电车示范线日均开行40列、日均客运量2200人次,有效缓解了城市交通拥堵,丰富了市民出行方式。

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青岛城阳区现代有轨电车示范线引入EPC模式

国际在线

 
  近日,山东省交通运输厅在青岛召开了全省中心城市轨道交通发展现场会。会后,来自济南、青岛、烟台等6个市交通运输行业主管部门的与会代表试乘了青岛城阳区现代有轨电车示范线。青岛城阳区现代有轨电车示范线工程是中国有轨电车建设历史上第一个EPC项目,由北京城建设计发展集团承担。
 
  项目位于青岛市城阳区,线路全长8.77公里,共设12座车站、1座车辆基地、1座控制中心。该项目是青岛市为满足城市综合交通规划和公共交通发展战略需要,发挥青岛轨道交通集群产业优势所做的“低碳、环保”型城市轨道交通线路。面对工期压力,项目采用了EPC的模式建设,通过设计与施工的协调和配合,保证按期完工。
 
  该项目同时也采用了北京城建设计发展集团自主研发的多项现代有轨电车新技术。智能交通系统将通信、信号、综合监控、FAS、AFC等系统高度集成,把行调、电调整合为综合运营调度系统,实现了两者的深度集成网络。该技术在浑南有轨电车项目中首次运用,目前已相对成熟。该项目工程还采用了该集团自行研究并获得专利的无线专网加无源信标技术以及预制道床技术。该技术通过产业化的方式降低成本,提高了工程质量。为解决车辆场面积狭小的问题,设计人员采用了槽型轨“梳”形道岔,这项技术在中国尚属首次运用。该项目电车采用百分百低地板车辆,并利用机动车及非机动车绿化隔离带或中央绿化隔离带改造释放有效空间,在不降低社会车辆通行能力、不压缩城市绿化面积的情况下,建立起城市慢行轨道交通系统。
 
  自今年3月份开通试运营以来,城阳区现代有轨电车示范线日均开行40列、日均客运量2200人次,有效缓解了城市交通拥堵,丰富了市民出行方式。