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深圳地铁6号线首座高风险隧道贯通

2017-07-17 来源:中国青年网
本文摘要:7月15日,由中国铁建十一局集团承建的深圳地铁6号线首座高风险隧道——大雁山隧道实现顺利贯通。该隧道的贯通,为深圳地铁6号线实现2020年建成通车的目标奠定了坚实基础。
      7月15日,由中国铁建十一局集团承建的深圳地铁6号线首座高风险隧道——大雁山隧道实现顺利贯通。该隧道的贯通,为深圳地铁6号线实现2020年建成通车的目标奠定了坚实基础。
 
      据承担该隧道施工的中国铁建十一局一公司项目经理沈显才介绍,该隧道在穿越天然气管道段施工时,就像在人的动脉血管边做手术,稍有不慎,就会造成严重后果。因此,他们编制了切实可行的专项施工方案和施工安全专项方案,并进行了应急演练。同时,采用微差控制爆破技术,分段式起爆,减少爆破炸药用量,从而减轻爆破产生的震动,最大限度地减少施工对天然气管道的影响,确保了天然气供应的管线安全。
 
      据了解,大雁山隧道全长3089米,是全线唯一一座采用矿山法施工的长大隧道。该隧道先后下穿西气东输大口径高压天然气管道和一条公路隧道、2条水工隧道,距离既有结构物最小净距仅为7米,安全风险高,施工难度大,被列为深圳地铁6号线重难点控制工程。

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深圳地铁6号线首座高风险隧道贯通

中国青年网

      7月15日,由中国铁建十一局集团承建的深圳地铁6号线首座高风险隧道——大雁山隧道实现顺利贯通。该隧道的贯通,为深圳地铁6号线实现2020年建成通车的目标奠定了坚实基础。

 
      据承担该隧道施工的中国铁建十一局一公司项目经理沈显才介绍,该隧道在穿越天然气管道段施工时,就像在人的动脉血管边做手术,稍有不慎,就会造成严重后果。因此,他们编制了切实可行的专项施工方案和施工安全专项方案,并进行了应急演练。同时,采用微差控制爆破技术,分段式起爆,减少爆破炸药用量,从而减轻爆破产生的震动,最大限度地减少施工对天然气管道的影响,确保了天然气供应的管线安全。
 
      据了解,大雁山隧道全长3089米,是全线唯一一座采用矿山法施工的长大隧道。该隧道先后下穿西气东输大口径高压天然气管道和一条公路隧道、2条水工隧道,距离既有结构物最小净距仅为7米,安全风险高,施工难度大,被列为深圳地铁6号线重难点控制工程。