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哈牡客专全线开始铺轨 设计时速250公里

2017-09-14 来源:人民铁道网
本文摘要: 9月12日,在新建海林北站站场施工现场,随着SVM1000型铺轨机组将首对500米长钢轨平稳地铺设在龙江大地上,我国又一条地处高寒高纬度客运专线哈牡客专全线开始铺轨,为按期开通运营奠定坚实基础。
  9月12日,在新建海林北站站场施工现场,随着SVM1000型铺轨机组将首对500米长钢轨平稳地铺设在龙江大地上,我国又一条地处高寒高纬度客运专线哈牡客专全线开始铺轨,为按期开通运营奠定坚实基础。
 
  哈牡客专全长293公里,设计时速250公里,设哈尔滨、尚志南、牡丹江等11座车站。2015年8月开工以来,参建者克服地质、气候等因素影响,持续开展“五比五创”等劳动竞赛,有效推进了施工生产,保障了安全质量。
 
  哈牡客专作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分,全线建成通车后将构成龙江大地新的铁路快速通道,为黑龙江省“一体两翼”区域经济发展注入强大动力,为该省经济可持续发展提供运力支撑。

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哈牡客专全线开始铺轨 设计时速250公里

人民铁道网

  9月12日,在新建海林北站站场施工现场,随着SVM1000型铺轨机组将首对500米长钢轨平稳地铺设在龙江大地上,我国又一条地处高寒高纬度客运专线哈牡客专全线开始铺轨,为按期开通运营奠定坚实基础。

 
  哈牡客专全长293公里,设计时速250公里,设哈尔滨、尚志南、牡丹江等11座车站。2015年8月开工以来,参建者克服地质、气候等因素影响,持续开展“五比五创”等劳动竞赛,有效推进了施工生产,保障了安全质量。
 
  哈牡客专作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分,全线建成通车后将构成龙江大地新的铁路快速通道,为黑龙江省“一体两翼”区域经济发展注入强大动力,为该省经济可持续发展提供运力支撑。