作为我国首条客货混运高速动车组下线铁路的阳大铁路项目，是我国铁路投融资体制改革后首条地方政府全资建设的以客运为主的铁路，也是省委、省政府确定的“十大标志性”工程之一，更是我市头号民生工程，对我市建设山西向东开放桥头堡、晋东区域中心城、转型发展先行市、城乡统筹示范区具有重要意义。

　　2016年,对于阳大铁路项目来说，是应对挑战、砥砺奋进的一年，也是创新发展、成果丰硕的一年。一年中，在市委、市政府和阳大铁路建设领导组的正确领导下，在全市各县（区）和相关部门的大力配合和帮助下，在社会各界的关心关注下，阳大铁路项目进展顺利，成果显著，圆满完成了各项年度任务。

　　■精细化严把控确保工程质量

　　截至目前，阳大铁路项目17座桥梁已开工13座，9座隧道全部开工，涵洞开工33座，路基开累完成402.97万立方米；阳泉北站站房桩基和承台全部完成；挡土墙混凝土浇筑累计完成7054.5立方米；站房结构累计完成1743.3平方米；阳大铁路制梁场通过国家行业验收。

　　为保障项目安全生产，阳大铁路强化安全生产主体责任，牢固树立安全生产红线意识。去年以来，阳大铁路成立了由董事长任主任，总经理任常务副主任的安全生产委员会，负责项目安全生产的监督和检查考核，制定出台了《阳大铁路建设工程安全生产管理办法》和《阳大铁路生产安全事故应急预案》等相关安全生产管理制度，坚持日常检查、不定期抽查、集中排查等措施，从体制和制度上规范了项目安全管理工作，自2015年5月开工以来，项目未发生生产安全事故。

　　为了保证工程质量，阳大铁路加大了现场巡视巡查，对全线现场安全质量和现场文明施工不定期抽查，对施工、监理、专业检测等单位履约人员素质及参建人员培训情况检查，对全线拌合站、工地试验室和监理试验室、制梁场进行验收，对在巡视巡查中发现的个别问题，公司进行了原因分析，并对施工单位提出了相关整改要求。

　　另外，阳大铁路每季度都要召开安全质量分析会，分析施工过程中存在的安全质量问题。组织总承包单位和监理单位对全线各施工单位试验室和拌合站进行了专项质量检查，确保充分发挥试验室作用，保证混凝土质量。参加北京铁路局建设处、石家庄项目指挥部开展的营业线施工安全及业务管理培训，并根据北京铁路局下发相关规定，组织总承包单位对营业线施工和临近营业线施工专项安全检查，从而保证了营业线施工安全。

　　对采空区地基处理工程这样的隐蔽工程，阳大铁路对原材料进场进行了实时盯控，通过对原材料进场和使用情况的把控，避免了施工单位弄虚作假、偷工减料、材料虚报等情况的发生。

　　■优化施工方案节约建设资金

　　项目手续办理工作是项目建设的基础和前提。在完成了地震安全性评价、社会稳定风险评估、节能评估、初步设计等20余项手续的基础上，去年阳大铁路派出精干力量，积极按照省发改委关于项目审批要求及相关政策法规，及时了解和掌握国家、省、市的政策动态，主攻剩余手续办理工作。通过委托、竞争性谈判等一系列方式，多次召开评审会，先后办理完成生物多样性评价、占用林地勘验设计、文物勘探、考古发掘、土地复垦方案5项大手续，10余项小手续，为项目的建设打下了坚实的基础。

　　为继续优化项目方案，减少拆迁量，节省建设投资，阳大铁路多次就线路走向、临近营业线施工配合等问题与项目设计单位进行研究论证，力求科学合理，同时就设计变更方案向市政府进行汇报，组织中咨公司有关专家对设计变更方案进行评审论证，随后积极与省发改委进行对接。通过积极努力的工作，项目阳泉北客车联络线利用既有线、三泉隧道两处设计变更于2016年7月28日得到省发改委批复，项目初步设计变更方案顺利完成，使项目方案更加优化，节省了建设资金的投入。

　　为圆满完成市委、市政府预定的2018年建成通车总目标，阳大铁路倒排工期，组织精干力量编制《阳大铁路项目工作手册》，将三年建设期间的工作任务和时间全部纳入其中，细化节点任务，明确责任单位和责任人。同时，要求项目各参建单位按照时序要求完善工作机制，紧密协调配合，创新方法措施，科学组织施工，提高工作效率，严控时间节点，全力以赴加快工程进度。积极组织各参建单位调整施工方案，将土建工程、铺轨架梁和静态验收三项大工程交叉进行，形成无缝对接，严格遵循三年建设期限，把阳大铁路建设这项好事办实、实事办好。

　　阳大铁路项目预算总投资49.7548亿元，为进一步节省项目建设资金。公司积极加强与北京铁路局、供电公司等与项目相关单位的沟通，从临近营业线施工配合和供电所外部电源接入等工程中节省项目投资。

　　此外，项目自开工以来，阳大铁路牢固树立环境保护为先，工程建设在后的环保理念，严令各参建单位严格按照国家、省、市环保要求，积极做好工程建设当中的环保问题，严控施工过程中扬尘、噪声和水污染。

　　■加强企业管理助推项目发展

　　阳大铁路以制度建设为根本，以提高服务质量为抓手，始终把管理工作放在中心位置来抓，以管理出效益，以管理促发展。坚持制度化管理与人性化管理相结合，分工协作，密切配合，不断修改完善各部门各岗位管理制度，增强了企业的凝聚力和战斗力。

　　阳大铁路不断加强财务内部管控，制定颁布公司财务制度，建设部门联签体制，对公司每一笔款项都经过各部门签字确认后使用，从源头堵塞不合理资金使用；建立财政局、农发行、阳大铁路公司三级签字确认使用重点建设基金体制，有效防范资金滥用事件发生。

　　阳大铁路有序推进党的思想建设、组织建设、作风建设、反腐倡廉建设、制度建设等各项工作，党风廉政建设和反腐败斗争取得阶段性成果。公司党委组织9个党支部开展集中学习55次，党委书记带头讲党课活动4次。去年6月，公司党委提出“组织建到项目上，把党旗插在工地上”的党建思路，阳大铁路项目第四标段党支部率先垂范，在三郊特大桥施工现场举行了以“提质增效促发展，阳大铁路做贡献”为主题的“两学一做”推进活动。通过发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，各参建员工们在思想上、作风上、行动上的责任意识、服务意识不断增强。同时，阳大铁路成立“阳大铁路公司预防职务犯罪领导组”，按照公司年初制定的预防职务犯罪方案，扎实推进公司职务犯罪预防工作，努力打造廉洁工程、阳光工程。

　　李华冯梦琪撰稿

　　2017年重点工作任务

　　新的一年里，阳大铁路建设项目有了更新更细的工程计划

　　■隧道工程——全线隧道工程计划于2017年12月底全部完成。

　　■桥梁工程——全线桥梁工程计划于2017年11月全部完成。

　　■铺架工程——计划于2017年6月完成铺轨基地基础建设，

　　并于2017年12月完成铺架。

　　■采空区治理工程——计划2017年6月完成。

　　■自主造地项目——阳大铁路自主造地项目除火石岩村外的

　　17个村计划于2017年1月完工，火石

　　岩村造地项目于2017年1月底完成变更，

　　4月初完工。