他们抓住元月铁路轻油罐车车源多的时机，不断优化站场整理，及时解体到达列车，派专人对全部存车进行跟踪记录，并加强夜间接发车工作，加快车辆的周转。对站场及专用线的自备车进行全面、彻底的清查，将自备车按类型、使用频率等进行归类存放，利用袂花站、金塘站及部分专线来做“存车线”，有效缓解了站场存车紧张状况，保证了站场线路的畅通，提高了站场取送作业能力。

 

　　他们每班把轻油大钩车装车作为运输生产重点，轻油装车做到“优先计划、优先集结、优先取送、优先交接”的运输原则，科学、合理地安排车源、货源，理顺作业链条，加强车辆取送、催装、车辆交接等工作的跟踪力度，全力以赴提高车辆及时取送的执行力。尤其抓好每班最后一张调车作业计划及下半夜运输组织优化措施的落实，保证轻油“龙组”的作业高效完成，元月完成轻油铁路出厂外运31.26万吨，日均装车192辆，确保炼油产品顺利出厂。

 

　　他们严格按“轻重缓急”和“内内外”的运输策略，持续优化化工固体产品“降库存”的指令要求，进一步提高运输装卸作业预确报“衔接”过程的准确性，减少等装的时间和机车无功往返作业，提高运输作业效率。元月完成化工固体产品外运2.24万吨，比去年同期增长161.42%。