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郑万高铁河南段无砟轨道线外试验段通过验收 即将正式铺轨

2017-08-10 来源:湖口新闻网
本文摘要:近日获悉,郑万高铁河南段ZWZQ-3标无砟轨道线外试验段通过郑万客专河南公司、黑龙江中铁监理公司的结合评估验收,郑万高铁行将进入无砟轨道施工。
  近日获悉,郑万高铁河南段ZWZQ-3标无砟轨道线外试验段通过郑万客专河南公司、黑龙江中铁监理公司的结合评估验收,郑万高铁行将进入无砟轨道施工。
 
  据了解,由中铁七局负责施工的ZWZQ-3标段起讫里程为许昌禹州石梁河特大桥跨郑尧高速系杆拱至郏县站,正线长42.539公里,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道构造。实验段位于颍河特大桥25#至27#墩左侧,模仿桥梁地段圆曲线和直线无砟道床,长度均为32.6米。
 
  据该标段二分部总工李论伟介绍:不同于传统的碎石道床,高铁无砟轨道道床采取混凝土整体浇筑,轨枕直接铺设在混凝土面上,由道床板混凝土浇筑、轨道精调等19道施工工序组成。为了保障高铁以时速350公里安稳通过,施工中无砟轨道对精度要求极高,其中每10米轨道高低波动、轨向偏差不得大于2毫米、轨距偏差不得大于1毫米。

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郑万高铁河南段无砟轨道线外试验段通过验收 即将正式铺轨

湖口新闻网

  近日获悉,郑万高铁河南段ZWZQ-3标无砟轨道线外试验段通过郑万客专河南公司、黑龙江中铁监理公司的结合评估验收,郑万高铁行将进入无砟轨道施工。

 
  据了解,由中铁七局负责施工的ZWZQ-3标段起讫里程为许昌禹州石梁河特大桥跨郑尧高速系杆拱至郏县站,正线长42.539公里,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道构造。实验段位于颍河特大桥25#至27#墩左侧,模仿桥梁地段圆曲线和直线无砟道床,长度均为32.6米。
 
  据该标段二分部总工李论伟介绍:不同于传统的碎石道床,高铁无砟轨道道床采取混凝土整体浇筑,轨枕直接铺设在混凝土面上,由道床板混凝土浇筑、轨道精调等19道施工工序组成。为了保障高铁以时速350公里安稳通过,施工中无砟轨道对精度要求极高,其中每10米轨道高低波动、轨向偏差不得大于2毫米、轨距偏差不得大于1毫米。