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西安至成都高铁通车进入倒计时

2017-11-08 来源:中国铁路官方微博
本文摘要:西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划中的重点客运专线项目,其北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接,可向东直达华北、华东、华南地区;中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽;

  西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划中的重点客运专线项目,其北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接,可向东直达华北、华东、华南地区;中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽;南段直达成都枢纽,并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明。线路始于西安北站,引入成都东站,中国铁道科学研究院联调联试的区段为西安北至江油段,全长约509公里,共设西安北、阿方宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
 
 
  自2017年6月6日开始现场准备以来,在中国铁道科学研究院开发部的统一组织协调下,研发中心具体牵头,机辆所、铁建所、通号所、基础所、运经所、电子所、环保所、信息所等9个单位200约人参与现场检测,先后克服了多试验区段划分、长大坡道及隧道通过试验、枢纽地区复杂试验工况、重点隧道复测等一系列困难,通过精心组织、科学制定试验计划,前后历时4个月圆满完成了试验任务,最高试验速度达到275km/h,总计开行各类试验列车1333列次,累计检测总里程约83432公里。各系统接口关系及整体系统满足设计要求,实现预期目标,为开通运营提供了强有力的数据支撑。
 

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西安至成都高铁通车进入倒计时

中国铁路官方微博


  西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划中的重点客运专线项目,其北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接,可向东直达华北、华东、华南地区;中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽;南段直达成都枢纽,并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明。线路始于西安北站,引入成都东站,中国铁道科学研究院联调联试的区段为西安北至江油段,全长约509公里,共设西安北、阿方宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
 
 
  自2017年6月6日开始现场准备以来,在中国铁道科学研究院开发部的统一组织协调下,研发中心具体牵头,机辆所、铁建所、通号所、基础所、运经所、电子所、环保所、信息所等9个单位200约人参与现场检测,先后克服了多试验区段划分、长大坡道及隧道通过试验、枢纽地区复杂试验工况、重点隧道复测等一系列困难,通过精心组织、科学制定试验计划,前后历时4个月圆满完成了试验任务,最高试验速度达到275km/h,总计开行各类试验列车1333列次,累计检测总里程约83432公里。各系统接口关系及整体系统满足设计要求,实现预期目标,为开通运营提供了强有力的数据支撑。