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郑万高铁神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成

2017-12-07 来源:中铁一局集团有限公司
本文摘要:12月3日获悉,随着最后一辆混凝土罐车离开楚烽隧道出口工地,由中铁一局郑万高铁项目一分部(五公司托管)承建的神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成,本组二衬共浇筑187方混凝土,用时15个小时。

 

12月3日获悉,随着最后一辆混凝土罐车离开楚烽隧道出口工地,由中铁一局郑万高铁项目一分部(五公司托管)承建的神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成,本组二衬共浇筑187方混凝土,用时15个小时。

楚烽隧道全长8708米,出口位于神农架林区新华镇龙潭村,线路连接神农架车站多线特大桥。根据工期要求及楚烽隧道实施性施工组织设计,楚烽隧道出口承担2345米正洞施工任务,计划施工工期43个月。

二衬混凝土浇筑是隧道正洞施工转入规模化生产的里程碑。目前,郑万高铁神农架段2座隧道其余5个洞口均已做好正洞二衬混凝土浇筑准备,隧道正洞全面形成规模化生产能力后,郑万高铁神农架境内隧道月均成洞将达到700米以上,为2018年郑万高铁建设任务的顺利推进打下坚实的基础。

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郑万高铁神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成

中铁一局集团有限公司


 

12月3日获悉,随着最后一辆混凝土罐车离开楚烽隧道出口工地,由中铁一局郑万高铁项目一分部(五公司托管)承建的神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成,本组二衬共浇筑187方混凝土,用时15个小时。

楚烽隧道全长8708米,出口位于神农架林区新华镇龙潭村,线路连接神农架车站多线特大桥。根据工期要求及楚烽隧道实施性施工组织设计,楚烽隧道出口承担2345米正洞施工任务,计划施工工期43个月。

二衬混凝土浇筑是隧道正洞施工转入规模化生产的里程碑。目前,郑万高铁神农架段2座隧道其余5个洞口均已做好正洞二衬混凝土浇筑准备,隧道正洞全面形成规模化生产能力后,郑万高铁神农架境内隧道月均成洞将达到700米以上,为2018年郑万高铁建设任务的顺利推进打下坚实的基础。