郑万高铁河南段最长隧道建设进入收尾阶段

2017-12-22 来源：新华网

本文摘要：21日从中国中铁股份有限公司了解到，郑（州）万（州）高铁河南省最长隧道七峰山隧道工程进展顺利，计划2018年2月底贯通。该隧道的贯通，标志着郑万高铁控制性工程建设取得突破性进展。

　　21日从中国中铁股份有限公司了解到，郑（州）万（州）高铁河南省最长隧道七峰山隧道工程进展顺利，计划2018年2月底贯通。该隧道的贯通，标志着郑万高铁控制性工程建设取得突破性进展。

　　据施工方中铁五局成都公司项目经理谭泽意介绍，七峰山隧道设计长度5152米，是郑万高铁河南段4条隧道中最长的一条，也是全线一级高风险隧道及重点控制性工程。该隧道穿越4个断层，为了防范围岩失稳、坍方、涌水、突水突泥等地质灾害，技术人员利用信息化监控量测平台，实时监测整个隧道的围岩变化情况，保障隧道施工作业安全。

　　此外，七峰山隧道还穿越河南方城县七峰山省级森林公园,环保要求很高。技术人员采取多种措施，包括配置洒水车洒水降尘，为机械设备装上消音器降低噪音，采用“水压聚能爆破法”降低爆破振动影响等，保护当地的地质地貌不受影响。

　　郑万高铁全长818公里，是联系华北和华中地区及西南地区的主要高速客运通道，预计2022年全线建成通车，其中郑万高铁河南段预计2019年建成通车。

关键词：高铁隧道施工

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