从规划到管理,BIM可覆盖轨道交通全生命周期
2017-11-21 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:新加坡 — 纵览基础设施建设大会 — 2017 年 10 月 10 日 — 今天,Bentley 软件公司首席执行官 Greg Bentley 正式向业界介绍OpenRail解决方案,这款解决方案包括了轨道交通基础设施的总体规划、工程、项目交付及运营相关的应用程序与服务。
新加坡 — 纵览基础设施建设大会 — 2017 年 10 月 10 日 — 今天,Bentley 软件公司首席执行官 Greg Bentley 正式向业界介绍OpenRail解决方案,这款解决方案包括了轨道交通基础设施的总体规划、工程、项目交付及运营相关的应用程序与服务。OpenRail的核心是 Bentley 的互连数据环境(CDE),同时提供ProjectWise 协作服务和AssetWise运营服务,OpenRail 目前通过数字化工作流程将数字组件和数字环境相融合。 OpenRail应用程序包括OpenRail ConceptStation,目前可用于概念性的铁路规划设计; 2018 年初将推出的OpenRail Designer,用于轨道、接触网、隧道、桥梁和相关土木工程的详细工程设计和三维设计;以及AECOsim Station Designer,用于轨道交通站的总体建模。
Bentley 先生表示“Bentley 软件公司在为全世界最具挑战性的轨道交通项目提供业界领先的解决方案,在改善项目交付和资产性能方面取得了业界公认的出色业绩。我们大多数的应用程序产品组合均适用于铁路项目,我们始终致力于推进 BIM 在铁路项目中的应用,其中Rail Track产品线尤为重要,我们通过 Optram实现铁路线养护, 并通过我们的 ComplyPro实现铁路要求的渐进保证。然而,关于这些将特定工具用于特定用途的构想已经被目前我们称之为数字化工作流程的愿景所取代,基于这种数字化工作流程,工程交付成果能够在整个资产生命周期过程中得以重新利用。
“此外,我们的铁路工程师用户们一直以来都用极具说服力的事实证明,铁路比任何其他基础设施资产都更称得上是互连组件系统,应该从项目之初就运用系统工程法。因此,铁路成为了我们公司的首要焦点——为改善项目交付成果,推进 BIM 产业化,并且将数字 DNA 充分应用于提升资产性能。目前,虽然我们未来OpenRail的应用推广之旅仍可能困难重重,但是每个铁路项目、每项资产即刻就能够通过OpenRail的 CDE 和数字化工作流程服务受益——从任何OpenRail的“车站”展开数字化铁路基础设施的推进。”
“此外,我们的铁路工程师用户们一直以来都用极具说服力的事实证明,铁路比任何其他基础设施资产都更称得上是互连组件系统,应该从项目之初就运用系统工程法。因此,铁路成为了我们公司的首要焦点——为改善项目交付成果,推进 BIM 产业化,并且将数字 DNA 充分应用于提升资产性能。目前,虽然我们未来OpenRail的应用推广之旅仍可能困难重重,但是每个铁路项目、每项资产即刻就能够通过OpenRail的 CDE 和数字化工作流程服务受益——从任何OpenRail的“车站”展开数字化铁路基础设施的推进。”
互连数据环境
OpenRail以互连数据环境为基础,由ProjectWise和AssetWise共享服务构成,专门针对铁路系统工程工作流而配置。在项目交付过程中,ProjectWise有助于促进分布式工程团队之间的协作、提升结构化工作流程的协调性以及互连项目的可见性。AssetWise能够为OpenRail提供资产生命周期信息服务,以实现线性、网络和地理信息参考、铁路线养护决策支持、验收工作流程以及可靠性和变更管理功能。
OpenRail CDE 服务包括用于数字组件的Components Center,用于数字环境的ContextShare ,用于渐进保证的ComplyPro,以及用于运营准备操作的ConstructSim Completions。针对从项目概念到交付整个周期过程中的各种技术和安全要求,ComplyPro已经成为当今协作性保证系统的市场公认领军产品。OpenRail则进一步将上述领域扩展至渐进式运营保证与合规性。ConstructSim Completions自动完成检查流程,以加速系统流程并验证系统就绪性,从而实现高效的项目终结和移交。
数字组件
组件中心Components Center构建于Azure云服务的基础上,实现跨专业、跨应用程序的分类组件语义内容的对应匹配,其中包括供应商数据、制造流程详细设计、组件要求(例如电气规格和连接)、可靠性特征以及存档所需的代表性视图(例如3D 图、平面图、示意图)。无论是目录所列组件、经工程设计的组件、安装完成的组件,还是已投入运转的组件,数字组件都可以在多个不同的设计建模、分析建模、施工建模和资产登记 BIM 工作流程中重复利用。
虽然目前会利用具备适当智能功能的通用铁路组件,以及来自诸如西门子等重要供应商的数据库对OpenRailComponents Center进行初始化,但是用户组织可对其进行维护和扩展。
数字环境
实景建模将数字环境融入铁路基础设施工作流程中。Bentley 的ContextCapture能够处理通过 UAV 或手持式或列车安装式设备获得的数字照片和/或激光扫描文件,生成可供工程设计处理的“实景网格”,精确再现铁路线、工地或车站的连续受勘测状态。
在详细设计过程中,以实景网格为例,可用于视线参照来决定信号定位。通过可持续捕捉实景网格,可对施工进度进行跟踪,并且与详细设计的预期进度进行对比。在运营过程中,可利用实景网格将“操作时” 的三维模型与“设计时”模型进行比较,同时将其作为包含设备传感器超链接的沉浸式三维环境,实现操作可视化和紧急响应培训。
OpenRail ConceptStation
OpenRail ConceptStation 将OpenRail的数字组件与数字环境相结合,首次将 BIM 的功能扩展至铁路概念规划和布局。在将地理坐标实景网格作为铁路线数字环境的三维设计环境中,用户可以访问Components Center,将数字组件拖放至设计中,快速完成铁路线、桥梁、架空线路、信号、隧道等结构的布局。OpenRail ConceptStation利用地形环境和数字组件的智能功能,快速计算概念设计所需的包括轨道、道渣、枕木、接线和吊索线、设备、桥面、混凝土和钢筋,以及土方挖填等铁路元素的数量,并通过交互方式生成项目可行性评估所需的成本估算数据。概念设计方案中的所有设计信息、组件和环境都可以在OpenRail Designer的数据工作流程中重复利用,用于铁路基础设施的详细设计。
数字化工作流程
在数字化工作流程中,计算机程序可访问针对某种用途采集或创建的数据,并将其用于其他用途,在整个资产生命周期过程中节省时间、最大程度减少返工,并改善数据质量。数字化工作流程能够整合不同专业的工作,进一步提升项目交付表现和资产性能。通过数字化工作流程实现的工作流程包括概念优化选取、施工优化选取、验收优化选取和运营优化选取。其中每种工作流程都为工程师及其工作提供了在传统设计职责基础上实现增值的全新机会,包括对施工、检查和运营做出贡献。
OpenRail数字化工作流程功能的升级将帮助用户实现更快速的交付、全系统可视化、合规保障,并且在铁路基础设施的设计、施工和运营方面做出更明智的决策。
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