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世界轨道交通资讯网

2017年中欧班列开行突破2000列

2017-08-28 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:8月19日2时36分,随着X9032次中欧班列(厦门至汉堡)从东孚站驶出,2017年中欧班列开行突破2000列,较去年中欧班列全年开行总量还要多出298列。
  8月19日2时36分,随着X9032次中欧班列(厦门至汉堡)从东孚站驶出,2017年中欧班列开行突破2000列,较去年中欧班列全年开行总量还要多出298列。
 
  中欧班列(厦门至汉堡)货源以厦门当地企业生产的电子产品、服装鞋帽为主。今年以来,在中国铁路总公司领导下,中铁集装箱运输有限责任公司携手南昌铁路局,在厦门市政府大力支持下,积极为当地生产企业量身定制运输方案,并于今年5月试运了第一趟中欧班列(厦门至汉堡)。
 
  该班列全程运行11800多公里,历时16天,与海运相比节省时间约2/3,成本只有空运的1/4。
 
  中欧班列(厦门至汉堡)推出后立刻受到了货主的广泛关注,需求旺盛,短短3个月就实现了每周一列的常态化开行。

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2017年中欧班列开行突破2000列

世界轨道交通资讯网

  8月19日2时36分,随着X9032次中欧班列(厦门至汉堡)从东孚站驶出,2017年中欧班列开行突破2000列,较去年中欧班列全年开行总量还要多出298列。

 
  中欧班列(厦门至汉堡)货源以厦门当地企业生产的电子产品、服装鞋帽为主。今年以来,在中国铁路总公司领导下,中铁集装箱运输有限责任公司携手南昌铁路局,在厦门市政府大力支持下,积极为当地生产企业量身定制运输方案,并于今年5月试运了第一趟中欧班列(厦门至汉堡)。
 
  该班列全程运行11800多公里,历时16天,与海运相比节省时间约2/3,成本只有空运的1/4。
 
  中欧班列(厦门至汉堡)推出后立刻受到了货主的广泛关注,需求旺盛,短短3个月就实现了每周一列的常态化开行。