武汉局深刻领会党的十九大报告中坚持新发展理念、深化供给侧结构性改革、交通强国等精神和中国铁路总公司为人民群众提供世界一流运输服务、提高铁路客货产品供给质量等要求，全覆盖添乘检查、重点单位调研、组织处室召开座谈会，把握武汉局路网中枢、客运大局的定位，把深化铁路供给侧结构性改革作为着力点，持续提升运输质量和服务质量，有效扩大运输市场份额，更好地服务人民、服务社会。

 

　　深化供给侧结构性改革，武汉局重点在扩大客运总量、提高质量上下功夫。

 

　　该局多措并举提高客车开行效益。他们加强对不同距离、不同时间、不同方向、不同地区、不同编组等情况客车上座率、开行效益的大数据分析，建立以主要指标为参考的开车决策支持模型，动态优化客车开行方案。该局优化重点客站功能，对武汉地区三大客站的功能进行系统优化，合理安排高速与普速、始发与终到列车开行结构，确保布局科学、分工合理、衔接有序。

 

　　为加强客流淡季营销，武汉局大力实施“铁路+旅游”战略，开行涵盖青岛、连云港、桂林、上饶等地区的51趟旅游专列，确保客运淡季不淡。在持续提升服务质量方面，该局全面优化自动售（取）票机布局，完善24个重点车站121部电梯运维管理措施，持续改善站车通风、乘降、候车、卫生条件，使旅客有更好的出行体验。

 

　　深化供给侧结构性改革，这个局重点在货运融合发展、多式联运上做文章。

 

　　该局通过深化战略合作巩固基础货源，抓好储煤基地、集装箱运输、石材运输、商品汽车运输等4个货运支撑点建设，落实量价互保协议，抓好与重点企业对接的专用线建设和物流基地建设，提高窗口服务、装卸服务、保价运输水平，积极争取货源。他们抓好武汉、黄石、宜昌、襄阳等多式联运示范项目建设，加强与航运、港口企业深度合作，联手打造长江经济带多式联运中心。

 

　　在打通国际运输通道方面，武汉局加快至满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、凭祥等5条国际快运通道建设，搭建湖北与欧亚互联互通的陆上桥梁，不断提升中欧班列服务质量和运行品质。同时，该局在确保今年往返开行中欧班列300列的基础上，力争逐年增长50％。他们通过优化运输组织提高效率效益，加强运输效率考核，加强紧张方向运输组织、货车排空和空车配送，减少资源占用，提高运输效率，确保货运周转量和运输营业收入同步提升。