党的十九大胜利召开以来，该局各级党组织围绕党的十九大提出的新思想、新论断、新提法、新举措，通过让领导班子先学一步、深学一层，为贯彻落实党的十九大精神明确方向；让干部职工学实一课、学懂一堂，做到学有所悟、融会贯通，推动工作；通过巡回宣讲的方式，让党的十九大精神传入站区、走进车间、深入班组、贴近职工，让职工听得懂、能领会、可落实。

 

　　在学透悟透的基础上，该局把党的十九大精神作为导向标，化为内在动力，着力优化升级运输供给，积极探索多式联运服务有效手段；通过推行“一站承运、全程到底”等商品汽车铁公联运模式，使近3年全局商品汽车发运量年均增长51%，总量位居全路第一。该局积极协调运输实体企业，共建公铁物流服务联盟，不断提高仓储、运输、配送、信息等一体化物流服务水平，通过大力推行甩挂和集装箱“门到门”运输、建立自有及整合卡车接取送达体系等有效举措，使公铁联运年增量达到1000万吨，货物“门到门”运输比重达到20%以上。

 

　　为深入贯彻落实推动国有资本做强做优做大的部署，该局围绕多式联运进行不断创新，逐渐将联运服务延伸至“海、陆、空”各物流运输领域，丰富联运产品体系。

 

　　该局不断加强与沿海城市及港口的合作，开辟铁海联运通道，推动内陆无水港发展，实现“海箱上路、铁箱下水”，大力开行蓉万、蓉渝、渝黔等铁水联运双向班列，让大宗物资在西南腹地实现集疏运一日达。近年来，该局铁水联运量年均增长维持在30%以上。

 

　　该局还积极推进“空中+陆上”丝绸之路国际空铁公多式联运示范工程建设。今年9月，该局联合中铁快运、四川航空、成都机场、顺丰速运等单位，以“一票到底、一箱到底”方式，在成都、上海、香港三地间完成国内首单“高铁+航空”空铁联运，为建成立足西部、通达全球的多式联运系统进行了新的尝试和探索。

 

　　横向联手“海陆空”，纵向通达国内外。成都局积极发挥联运优势，主动创新，在优化升级运输供给方面取得显著成效。截至目前，该局今年运输收入、非运输业利润实现较大增长。