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成兰铁路跃龙门隧道1号斜井与3号斜井右线顺利贯通

2017-10-11 来源:中国铁建股份有限公司
本文摘要:10月5日获悉,由十九局七公司承建的成兰铁路工程跃龙门隧道正线1号斜井与3号斜井区间右线顺利贯通。
  10月5日获悉,由十九局七公司承建的成兰铁路工程跃龙门隧道正线1号斜井与3号斜井区间右线顺利贯通。
 
  据了解,跃龙门隧道位于四川省绵阳市安州区高川乡境内,隧道采用双洞分修,全长19981米。隧道全线位于中国著名的“南北向地震构造带”的中段龙门山地震带,是中国活动断裂和地震强烈的集中地带之一。隧道穿越多条活动断裂带,尤其是2008年5.12汶川大地震,龙门山中央断裂构造继续发展,隧道地质条件极为复杂。且余震不断,地震及地质灾害频发,施工风险高、难度大、条件艰苦。
 
  2012年12月项目进场开工以来,成兰项目部克服了诸多困难,迎难而上,合理优化施工组织。在隧道施工中,项目部积极推进机械化配置和架子队建设,通过引进可自主研发形成监控量测、超前地质预报、隧道人员机械定位等多项信息化保障平台,指导隧道施工,形成安全、科学、优质、高效、快速的隧道施工生产线,确保了隧道的顺利贯通。

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成兰铁路跃龙门隧道1号斜井与3号斜井右线顺利贯通

中国铁建股份有限公司

  10月5日获悉,由十九局七公司承建的成兰铁路工程跃龙门隧道正线1号斜井与3号斜井区间右线顺利贯通。

 
  据了解,跃龙门隧道位于四川省绵阳市安州区高川乡境内,隧道采用双洞分修,全长19981米。隧道全线位于中国著名的“南北向地震构造带”的中段龙门山地震带,是中国活动断裂和地震强烈的集中地带之一。隧道穿越多条活动断裂带,尤其是2008年5.12汶川大地震,龙门山中央断裂构造继续发展,隧道地质条件极为复杂。且余震不断,地震及地质灾害频发,施工风险高、难度大、条件艰苦。
 
  2012年12月项目进场开工以来,成兰项目部克服了诸多困难,迎难而上,合理优化施工组织。在隧道施工中,项目部积极推进机械化配置和架子队建设,通过引进可自主研发形成监控量测、超前地质预报、隧道人员机械定位等多项信息化保障平台,指导隧道施工,形成安全、科学、优质、高效、快速的隧道施工生产线,确保了隧道的顺利贯通。