据了解，何山路站～苏州乐园站区间线路总长2336.608米，其中右线长度为1152.789米，该区间地质复杂，是苏州轨道交通建设以来第一个上软下硬复合地层，对盾构施工极为不利，极易发生地表沉降过大造成地面和建筑物塌陷；同时该区间也是苏州3号线第一个采用冷冻法接收的标段。

 

　　面对盾构掘进的诸多困难，项目部上下一心、多方联动，多措并举，狠抓过程管控，以高标准、严要求组织盾构施工，在施工安全、质量、监测、设备管理等各个方面进行全面管控，严把质量安全关口，确保了盾构隧道安全、优质、高效地掘进。在盾构机接收前，项目部召集专家召开专题会议，对接收方案和各项应急预案进行优化，施工过程中规范施工人员技术操作，严格落实领导24小时带班制度，加强施工安全质量盯控，保障了何山路站～苏州乐园站区间右线顺利接收。