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济南轨道交通R1线演马庄西站主体结构封顶

2017-10-25 来源:齐鲁晚报
本文摘要:10月24日,从济南轨道交通集团获悉,济南轨道交通R1线演马庄西站主体结构顺利封顶,相对于计划节点工期提前8天,为R1线早日通车运营奠定坚实基础。

 

10月24日,从济南轨道交通集团获悉,济南轨道交通R1线演马庄西站主体结构顺利封顶,相对于计划节点工期提前8天,为R1线早日通车运营奠定坚实基础。

这次封顶的演马庄西站,位于齐鲁大道与聊城路、青岛路交口之间,南北向布置,为R1线一期工程终点站。演马庄西站结构形式为地下两层11米单柱双跨岛式车站,总长359.6米,标准段总宽19.7米,总建筑面18796平方米。

车站中心里程顶板覆土约2.5米,车站两端各设一端头井(用于盾构机始发和接收用),端头井内净平面尺寸为22.4×13米,车站盾构井段底板埋深18.2米,标准段底板埋深16.5米。

演马庄西站建设施工运用了降水回灌、深基坑大尺寸预制叠合结构、预应力叠合板、囊式锚索等多项新工法、先进设施,部分新工艺为国内首次用于地铁车站。演马庄西站建设施工充分体现了济南地铁“安全地铁”、“智慧地铁”、“绿色地铁”、“品质地铁”的理念。

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济南轨道交通R1线演马庄西站主体结构封顶

齐鲁晚报


 

10月24日,从济南轨道交通集团获悉,济南轨道交通R1线演马庄西站主体结构顺利封顶,相对于计划节点工期提前8天,为R1线早日通车运营奠定坚实基础。

这次封顶的演马庄西站,位于齐鲁大道与聊城路、青岛路交口之间,南北向布置,为R1线一期工程终点站。演马庄西站结构形式为地下两层11米单柱双跨岛式车站,总长359.6米,标准段总宽19.7米,总建筑面18796平方米。

车站中心里程顶板覆土约2.5米,车站两端各设一端头井(用于盾构机始发和接收用),端头井内净平面尺寸为22.4×13米,车站盾构井段底板埋深18.2米,标准段底板埋深16.5米。

演马庄西站建设施工运用了降水回灌、深基坑大尺寸预制叠合结构、预应力叠合板、囊式锚索等多项新工法、先进设施,部分新工艺为国内首次用于地铁车站。演马庄西站建设施工充分体现了济南地铁“安全地铁”、“智慧地铁”、“绿色地铁”、“品质地铁”的理念。