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中老铁路首条隧道全线贯通 隧道在万象全长301米

2017-12-13 来源:云南日报
本文摘要:中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道12日顺利贯通,成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。
  中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道12日顺利贯通,成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。
 
  旺门村二号隧道位于万象省,全长301米,地质情况为黏土、全风化和强风化泥岩、泥岩夹砂岩。安全风险高,施工难度大。
 
  水电十五局中老铁路项目五标二分部项目经理程平均介绍说,隧道开工以来,项目部严格按设计及规范要求施工,始终把安全管理和质量管控放在第一位,实现了安全无事故、质量零缺陷、率先全线贯通目标。
 
  中老铁路是中老两国领导人亲自推动的互联互通合作项目,自2016年12月全线开工以来,在两国政府的大力支持下,全线土建施工进展顺利,隧道、桥梁、路基等工程全面展开。
 
  中老铁路(老挝段)北起中老边境,南抵老挝首都万象,全长414公里,全线采用中国技术标准、使用中国设备,设计时速160公里,计划在2021年12月建成通车。

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中老铁路首条隧道全线贯通 隧道在万象全长301米

云南日报

  中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道12日顺利贯通,成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。

 
  旺门村二号隧道位于万象省,全长301米,地质情况为黏土、全风化和强风化泥岩、泥岩夹砂岩。安全风险高,施工难度大。
 
  水电十五局中老铁路项目五标二分部项目经理程平均介绍说,隧道开工以来,项目部严格按设计及规范要求施工,始终把安全管理和质量管控放在第一位,实现了安全无事故、质量零缺陷、率先全线贯通目标。
 
  中老铁路是中老两国领导人亲自推动的互联互通合作项目,自2016年12月全线开工以来,在两国政府的大力支持下,全线土建施工进展顺利,隧道、桥梁、路基等工程全面展开。
 
  中老铁路(老挝段)北起中老边境,南抵老挝首都万象,全长414公里,全线采用中国技术标准、使用中国设备,设计时速160公里,计划在2021年12月建成通车。