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玉磨铁路化念隧道提前4个月贯通

2017-12-26 来源:东方头条
本文摘要:12月23日获悉,历时314天建设的化念隧道实现安全贯通,标志着玉磨铁路峨山段建设又迈进了坚实的一步。
  12月23日获悉,历时314天建设的化念隧道实现安全贯通,标志着玉磨铁路峨山段建设又迈进了坚实的一步。
 
  在隧道出口作业面上方,已经出现了一个两米多高的缺口,阳光通过缺口投入洞中。满怀激动心情的工人们,在休息时间拍照留影,作为奋战了300多天的纪念。
 
  化念隧道全长759米,位于哀牢山区东北侧,属构造侵蚀低中山地貌,最大埋深约80米,洞身主要穿越全风化层的花岗岩地层,围岩十分软弱,易塌方,施工难度大,为此项目部采取超前地质预报分析岩性,遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、保步距”的原则进行施工。
 
  在当地政府的协调配合下,施工方抢抓施工有利时机,加大机械设备和人员投入,最终实现化念隧道提前四个月贯通。接下来,施工方将抓紧工期,做好水沟电缆槽和二次加固等工作,预计将在两个月后完成隧道主体工程。

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玉磨铁路化念隧道提前4个月贯通

东方头条

  12月23日获悉,历时314天建设的化念隧道实现安全贯通,标志着玉磨铁路峨山段建设又迈进了坚实的一步。

 
  在隧道出口作业面上方,已经出现了一个两米多高的缺口,阳光通过缺口投入洞中。满怀激动心情的工人们,在休息时间拍照留影,作为奋战了300多天的纪念。
 
  化念隧道全长759米,位于哀牢山区东北侧,属构造侵蚀低中山地貌,最大埋深约80米,洞身主要穿越全风化层的花岗岩地层,围岩十分软弱,易塌方,施工难度大,为此项目部采取超前地质预报分析岩性,遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、保步距”的原则进行施工。
 
  在当地政府的协调配合下,施工方抢抓施工有利时机,加大机械设备和人员投入,最终实现化念隧道提前四个月贯通。接下来,施工方将抓紧工期,做好水沟电缆槽和二次加固等工作,预计将在两个月后完成隧道主体工程。