中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

郑州地铁3号线航海东路站至车辆段隧道开始盾构施工

2017-12-27 来源:中原网
本文摘要:10月26日,郑州地铁3号线一期工程A2部分(非世界银行贷款段)首台盾构机在航海东路站南端头始发,意味着地铁3号线建设又前进了一大步。

 

10月26日,郑州地铁3号线一期工程A2部分(非世界银行贷款段)首台盾构机在航海东路站南端头始发,意味着地铁3号线建设又前进了一大步。

据轨道公司工作人员介绍,地铁3号线一期工程是郑州市首条利用世行贷款的项目,也是首条采用PPP模式运营的项目。一期工程共设21站,长25.5公里。

航海东路站是3号线一期工程最南端头的车站,位于经开十七大街与经南三路交叉口附近。这次始发的区间为连接车辆段与正线车站的连接线,以后的运营车辆从此隧道段进入车辆段基地。

这段盾构区间由A2部分(非世界银行贷款段)总承包单位中国建筑股份有限公司负责施工,采用的盾构机全长85米,开挖直径6.46米,装机总重500吨。盾构机将用约7个月时间依次穿越海马汽车厂、经南三路、华夏大道、潮河、京港澳高速等到达车辆段盾构井吊出。

此次始发标志着非世行贷款部分区间隧道的建设拉开了序幕,整个3号线一期工程建设进入了快车道。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

郑州地铁3号线航海东路站至车辆段隧道开始盾构施工

中原网


 

10月26日,郑州地铁3号线一期工程A2部分(非世界银行贷款段)首台盾构机在航海东路站南端头始发,意味着地铁3号线建设又前进了一大步。

据轨道公司工作人员介绍,地铁3号线一期工程是郑州市首条利用世行贷款的项目,也是首条采用PPP模式运营的项目。一期工程共设21站,长25.5公里。

航海东路站是3号线一期工程最南端头的车站,位于经开十七大街与经南三路交叉口附近。这次始发的区间为连接车辆段与正线车站的连接线,以后的运营车辆从此隧道段进入车辆段基地。

这段盾构区间由A2部分(非世界银行贷款段)总承包单位中国建筑股份有限公司负责施工,采用的盾构机全长85米,开挖直径6.46米,装机总重500吨。盾构机将用约7个月时间依次穿越海马汽车厂、经南三路、华夏大道、潮河、京港澳高速等到达车辆段盾构井吊出。

此次始发标志着非世行贷款部分区间隧道的建设拉开了序幕,整个3号线一期工程建设进入了快车道。