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京港地铁14号线东段工作日高峰期发车间隔缩至4分30秒

2017-04-10 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:  【2017年4月10日】京港地铁14号线东段(北京南站至善各庄站)日均客运量不断攀升,已从2016年初的日均36万人次增至目前的56万人次。

  【2017年4月10日】京港地铁14号线东段(北京南站至善各庄站)日均客运量不断攀升,已从2016年初的日均36万人次增至目前的56万人次。为方便乘客出行,自2017年4月13日(周四)起,14号线东段上下行双方向将缩短工作日早晚高峰期间(周一至周五,早7:00-9:00,晚17:00-19:00)的发车间隔,由原来的5分缩短至4分30秒;同时,为方便乘客出行,14号线西段(张郭庄站至西局站)工作日早晚高峰发车间隔也将由目前的8分缩短至6分。发车间隔的缩短将改善14号线的乘车环境,为乘客的出行提供更大的便利。

  14号线东段高峰期单向小时运力提升11%多运送近2500名乘客

  京港地铁对客流数据进行了详细的预测分析,预计此次调整将有效提升14号线的运力,14号线东段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达11%,即每小时该条线路单向可多运送近2500名乘客;14号线西段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达33%,即每小时该条线路单向可多运送近4700名乘客。调整将为早晚高峰乘坐地铁14号线出行的乘客带来更便捷的乘车体验。

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京港地铁14号线东段工作日高峰期发车间隔缩至4分30秒

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  【2017年4月10日】京港地铁14号线东段(北京南站至善各庄站)日均客运量不断攀升,已从2016年初的日均36万人次增至目前的56万人次。为方便乘客出行,自2017年4月13日(周四)起,14号线东段上下行双方向将缩短工作日早晚高峰期间(周一至周五,早7:00-9:00,晚17:00-19:00)的发车间隔,由原来的5分缩短至4分30秒;同时,为方便乘客出行,14号线西段(张郭庄站至西局站)工作日早晚高峰发车间隔也将由目前的8分缩短至6分。发车间隔的缩短将改善14号线的乘车环境,为乘客的出行提供更大的便利。

  14号线东段高峰期单向小时运力提升11%多运送近2500名乘客

  京港地铁对客流数据进行了详细的预测分析,预计此次调整将有效提升14号线的运力,14号线东段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达11%,即每小时该条线路单向可多运送近2500名乘客;14号线西段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达33%,即每小时该条线路单向可多运送近4700名乘客。调整将为早晚高峰乘坐地铁14号线出行的乘客带来更便捷的乘车体验。