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深圳轨道交通6号线支线环评二次信息公示

2017-12-06 来源:深圳地铁 浏览次数:
本文摘要:12月4日获悉,深圳地铁发布深圳市城市轨道交通6号线支线工程环境影响评价第二次信息公示。
  12月4日获悉,深圳地铁发布深圳市城市轨道交通6号线支线工程环境影响评价第二次信息公示。
 
  深圳市城市轨道交通6号线支线工程属《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022)》内容。工程位于深圳市光明新区。线路起于翠湖站,主要沿光明大道、光侨路、公常路敷设,终点位于公常路深莞边界,并预留向东莞延伸与东莞1号线贯通的条件。线路长度约6.13公里,其中高架段长约0.685公里,地下段长约5.305公里,过渡段总长约0.14公里。共设翠湖站、新明医院站、中山大学站和武汉大学站4座车站。
 
  建设项目对环境可能造成影响的概述
 
  施工期主要为:工程占地、开挖建设对城市生态和景观影响等生态破坏;工程施工产生的噪声、振动、废水、废气及扬尘和固体废物等环境污染问题等。运营期主要为:轨道交通运行产生的噪声、振动、废水、废气、固体废物等;地下车站和区间隧道对地下水环境的影响;地面构筑物对城市生态环境及城市景观影响。
 
  预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
 
  对征地、拆迁产生的建筑垃圾合理处置;绿地占用后予以恢复和补偿;工程水土保持措施;对噪声污染超标的采取降噪措施;振动污染超标的采取减振措施并加强跟踪监测;车站生活污水接入污水管网;车站生活垃圾交环卫部门处理;注重隧道施工方案设计,减缓地下水环境影响;在线路选线、设计、施工及运营中加强对环境敏感点的保护。
 
  环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
 
  本项目符合规划要求,本项目的建设及运营主要带来生态、噪声、振动、电磁、地表水、地下水等环境影响,通过落实报告书提出的各项环保措施后,本项目对环境的不利影响可得到有效控制和缓解,从环境保护角度分析,本项目的建设是可行的。

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