据介绍，今年将启动世纪大道有轨电车项目规划建设。“有轨电车属于中运量车，每小时最大运量可达1.8万人，比曲阜的云轨运量大。”修春海介绍，有轨电车目前分两期建设，一期建设是从世纪大道与工业南路的交叉口，直到章丘37.5公里，为地上部分；二期是从该交叉口到洪家楼附近，为地下部分。有轨电车的线路连接了山大章丘主校区与中心校区，今后将方便山大各校区之间的交流。
 

 

　　据了解，M线正在等待国家发改委的第二轮批复。2009年济南市着手编制轨道交通线网规划，2013年市政府批复了济南市轨道交通线网规划，2015年1月国家发改委批复了济南市一期建设规划，包括R1线、R2线一期、R3线一期工程3条市域快线，2015年7月轨道交通R1线开工建设。2015年11月，济南市启动了轨道交通第二期建设规划的编制报批工作，共新建7个项目，包括环线、M1至M4线，R1线北延，R3线二期等，线路总长约192公里。目前二期建设规划已报国家相关部门审查。

 

　　“如果M线现在国家批复了，我们现在具备招标条件，招标完成后就可以施工了。”修春海表示。此外，R2线线型调整比较大，目前也在等待批复。

 

 

　　目前进展最快的是R1线。2017年12月，R1线高架段全线贯通，高架段铺轨作业累计完成70%以上；地下段四个盾构区间实现双线贯通，盾构掘进累计完成85%；全线11座车站已有10座车站完成主体结构施工并相继开展装饰装修及机电安装。

 

　　按照计划，R1线要在2018年2月实现“洞通”，也就是地铁隧道、桥梁实现贯通；7月实现“轨通”，指铺轨工程结束；9月实现“电通”，则是供电系统正式带电，计划2019年底正式开通试运营。陈思斌介绍，今年6月R1线第一辆车将到达车辆基地，“也可能会提前。”

 

　　此外，陈思斌表示，CBD内轨道交通规划了“四线七站”，“可以说CBD是用轨道交通托起来的，是建在轨道上的CBD，这在国内也是独一无二的。”

 

 

　　前不久，凤凰黄河大桥和齐鲁黄河大桥破土动工。修春海介绍，除了齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥、济泺路穿黄隧道，济南黄河大桥改建计划中也将通轨道交通。

 

　　R1线未来会顺延到齐鲁黄河大桥吗？修春海表示，目前的线不支持这样，下一步正在做全域线网规划，涉及“三桥一隧”配套方案、西客站经新旧动能转换先行区至机场、东延章丘、北接济阳等轨道交通线路方案，并与济阳、商河、平阴甚至济南周边的齐河、肥城等进行对接，力求形成“一张大网”。

 

　　此外，修春海透露，目前中远期全域线网规划中，R1线过黄河北之后，和M2线在老屯（黄河北）相交，往东横跨先行区到机场。全域线网规划是按照济南市的城市总体规划和战略发展规划来进行，规划还没有确定，市规划局正在加快编制，2018年上半年有望进行专家评论。