济南CBD建设火力全开 7个项目建成3条轨交线开工

2018-01-17 来源：济南日报

本文摘要：从中央商务区基础设施建设主体单位济南城市投资集团采访了解到，按照高起点规划、高标准建设、高水平运营原则，CBD建设已火力全开。

　　从中央商务区基础设施建设主体单位济南城市投资集团采访了解到，按照高起点规划、高标准建设、高水平运营原则，CBD建设已火力全开。其中，CBD文化服务中心项目今年5月底竣工并交付使用，将成为片区首个竣工的地标性建筑。

　　7个项目已建成投用2022年将现最美天际线

　　众所周知，CBD“山、泉、湖、河、城”5座超高层已全部敲定，将成为济南市未来新地标。

　　记者采访获悉，预计到2022年，CBD高层将陆续建成，勾勒出济南市最美天际线。5座超高层中，绿地国际金融中心420米塔楼核心筒施工已达到正负零;平安金融中心360米塔楼和华润万象天地230米塔楼2017年底已开工，预计2021年底竣工。去年下半年落地的复星、中信泰富超高层，预计2022年底也将竣工。

　　据济南城投集团相关负责人介绍，截至2017年底，CBD已落地开发项目24个，其中7个已建成投用、10个正在施工建设、7个正在进行方案设计和施工准备，总计完成土地出让面积约2500亩，占全部可出让开发土地面积的83%。在已竣工和在建高层中，经十路北侧华润万象城商业综合体将于年内开业，中弘广场4座塔楼、历下金融中心、中国人寿等百米高层建筑也已陆续拔地而起，它们将与5座超高层共同勾勒济南最美天际线。

　　打造济南“798”老厂房变身新的文化地标

　　同样是济南市地标性建筑，位于绸带公园的CBD文化服务中心计划今年5月底竣工并交付使用，打造属于济南的“798”。

　　1月15日，记者来到该处看到，原来的济南第二钢铁厂轧钢车间结构并未进行大的改造，且西立面和北立面都保留了原来的老砖墙，保证了老厂的原汁原味。而新增设的旋转楼梯、房顶观光平台、悬眺盒子主体均已建成。项目部工作人员介绍，厂房内的3个行车也被保留下来，还有部分老车间设备，将供游客参观。“整个建筑主要以深灰、白、红、蓝绿4色为主，我们已经陆续为行车梁、老钢梁喷上了新漆。”

　　按照规划，CBD文化服务中心自南向北依次为室外舞台、南区、室外展厅、北区。其中，一层设有多媒体展区、规划展区、VR体验区、轻餐饮咖啡区等，二层设有CBD新闻发布厅、休息厅、临展区、会议室、办公区等。待建成后，游客既可以在此感受到工业文化底蕴，也能借由室内外平台远眺整个CBD，感受现代城市的繁华。

　　“三横三纵”基本完工地下环路2018年实现闭环

　　摩天楼群给人以“高大上”的感受，市政基础设施建设则走“小而精”的路线。济南城投集团上述负责人表示，道路设计充分尊重“五小”的城市设计理念，营造安全、舒适的慢行空间。

　　CBD市政基础设施一期一标项目总监沈廷伟称，一期工程包括“三横三纵”6条道路，涉及地面道路8.3公里、地下环路2.2公里、综合管廊4.5公里及附属设施等建设内容。“目前，6条道路已经基本完工。地下综合管廊随同地下环路2018年同步建成。”CBD地下环路将方便车辆前往地下商场、轨道交通站点以及5座超高层，让核心地块车辆能够快进快出。

　　与此同时，总长度约10公里的市政二期工程也已开工，包括华阳路等10条市政道路，将按照片区整体规划按期建成。

　　轨交3条线路开工M1线已经明挖约1公里

　　根据济南轨道交通规划，CBD地下规划有“四线七站”，实现800米半径覆盖率100%。

　　据了解，CBD内4条轨道线包括R3线、环线、M1线、M3线，7个站点分别为历下广场站、绸带公园站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、工业南路站、华阳路站。

　　目前，除已开工的R3线，CBD内的轨道交通预留项目环线和M1线(四站四区间)也已全面开工。济南城投集团一位负责人表示，M1线华阳路站与绸带公园站的区间段采用明挖方式，现已开挖约有1公里。“而环线将引入盾构机进行暗挖施工，目前已为其预留盾构洞，盾构机有望年内进入地下作业，以免进行道路的二次开挖。”

关键词：轨道交通施工建设

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