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金华轨道交通万达广场站主体工程正式开工

2018-01-18 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:从市轨道交通公司了解到,从1月16日开始,金义东轨道交通工程万达广场站主体工程正式开工。在完成李渔东路绿化迁移、管道迁改、道路改造等前期准备工作后,万达广场站主体结构正式开始施工,该车站采用明挖顺筑法施工,计划总工期约22个月,其中主体结构施工期间对交通影响较大。
  从市轨道交通公司了解到,从1月16日开始,金义东轨道交通工程万达广场站主体工程正式开工。在完成李渔东路绿化迁移、管道迁改、道路改造等前期准备工作后,万达广场站主体结构正式开始施工,该车站采用明挖顺筑法施工,计划总工期约22个月,其中主体结构施工期间对交通影响较大。
 
  万达广场站位于李渔东路与东市南街的交叉口,沿李渔东路东西向布置,为地下三层车站。车站主体结构长184米,共设置4个出入口与2个风亭。施工期间,李渔东路与东市南街交叉口路面车道数量有所缩减,东侧路口原来的3进5出车道改为2进4出、南侧路口原来的4进4出车道改为3进4出、西侧路口原来的3进5出车道改为3进4出、北侧路口车道数维持不变。所有向车道两侧各设置一条人非混行车道。因为施工需要,万达广场站附近的公交车路线也有所调整。其中李渔东路与东市南街岔口东南象限沿李渔路设置的BRT公交车站向东移50米,西北象限沿李渔路设置的公交车站向西移30米。

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金华轨道交通万达广场站主体工程正式开工

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  从市轨道交通公司了解到,从1月16日开始,金义东轨道交通工程万达广场站主体工程正式开工。在完成李渔东路绿化迁移、管道迁改、道路改造等前期准备工作后,万达广场站主体结构正式开始施工,该车站采用明挖顺筑法施工,计划总工期约22个月,其中主体结构施工期间对交通影响较大。

 
  万达广场站位于李渔东路与东市南街的交叉口,沿李渔东路东西向布置,为地下三层车站。车站主体结构长184米,共设置4个出入口与2个风亭。施工期间,李渔东路与东市南街交叉口路面车道数量有所缩减,东侧路口原来的3进5出车道改为2进4出、南侧路口原来的4进4出车道改为3进4出、西侧路口原来的3进5出车道改为3进4出、北侧路口车道数维持不变。所有向车道两侧各设置一条人非混行车道。因为施工需要,万达广场站附近的公交车路线也有所调整。其中李渔东路与东市南街岔口东南象限沿李渔路设置的BRT公交车站向东移50米,西北象限沿李渔路设置的公交车站向西移30米。