从中国铁路总公司获悉：3月5日正月十八，全国铁路发送旅客1101.3万人次，春运同比增加163.9万人次，增长17.5%，铁路运输安全平稳有序。（3月6日中国经济网）

　　春运，堪称地球上最大规模的人口流动、集中迁徙。伴随着2018年春运大幕即将落下，今年“智慧春运”步入新时代，铁路借力“互联网+”，“炫科技”服务走进春运，让旅客感受到了不一样的春运回家路。

　　熬夜排队买票、绿皮车拥挤不堪、动辄几十个小时、上厕所怕座位被占……还记得这些场景吗？上世纪八九十年代，每逢春运，旅客最大的难题就是买票难。那时的春运，火车票代售点和售票大厅，购票排队的“长龙”挤得旅客喘不过气来。铁路人为此使尽浑身解数，依靠各方力量支援维持秩序，估计很多人对那样的场面仍然记忆犹新。

　　随着科技的进步发展，铁路运输进入了“互联网+”时代，旅客购票省时省力。微信、支付宝支付、APP自主选座、接续换乘等指尖上轻松购票，走出了人工、电话“买票难”的囧境，“炫科技”已深入渗透到铁路客运服务中，百姓不用再为一张小小的火车票彻夜排队，曾经“壮观”的购票“长蛇阵”场景消失了，春运“买票难”大大缓解，倒票“黄牛”失去了市场，旅客从中得到了满足感、获得感，让人们的出行变得更加从容、便捷。

　　买票不再是一场战斗，回家的路也不再那么难熬。上世纪50年代至90年代，铁路车站破旧，“脏乱差”的“绿皮车”承载了亿万群众的旅行印记。现如今中国铁路高速发展，春运增开的客车逐渐由更先进的空调客车和高铁动车组替代；不断扩大普速客车卧铺供给量，保持票价不涨。

　　特别是，今年“复兴号”列车首次担当春运任务，为新时代的铁路春运增添了一抹亮色。铁路春运已从过去的“绿皮车”普快，到空调快速、特快列车，发展到高铁动车组列车时代，铁路的乘车环境变得越来越安全、舒适。除了速度快，过去很多人想起火车里的拥挤、火车里的厕所、火车里的气味都会觉得头疼。如今的高铁，厕所干净、座位宽敞、就连列车员的服务水准也堪比空姐，谁不觉得舒服呢？

　　一条条高铁纵横交织，一列列动车风驰电掣，高铁正改变着人们的出行方式。如今，只要通达高铁、动车的地方，春运“一票难求”的状况明显得到缓解。“春运难”变得“不再难”。

　　乘坐火车出行，你我都是旅客，只要细细回味这史诗般的出行滋味，我们不难发现，这些年铁路有太多的“变”与“不变”，而它的“变”与“不变”，恰恰就是时代向前的缩影，既反映了铁路的发展和进步，也提示着需要努力的方向。

　　2018年春运，铁路依托“互联网+”模式打造“智慧春运”，创造性地解决百姓出行的难点，为百姓量身打造“最快、最省、最舒适”等维度的“智慧”型春运出行方案，致力于“让回家更简单”。

　　当然，铁路部门在某些服务细节上还存在不足之处，老百姓在出行的路上还有些许抱怨和委屈。但我们回顾2018年铁路春运出行的新变化，应该可以感受到，铁路企业服务的魅力，给老百姓出行带来的方便、轻松、舒心，更应看到的是，铁路部门在贯彻实施供给侧改革中，正在以不断改进和完善服务的方式，掀起一场巨大的“智慧变革”，以新目标、新定位，向全国人民交出新的答卷，这令人感慨，也让人期待。