航空强度技术为高铁研制保驾护航

2018-12-21 来源：科技日报

本文摘要：近年来，中国高铁发展日新月异，改变着人们的出行方式。当你乘坐着高铁，体验着一日千里的便捷，赞叹中国速度时，一定很难想到，地上跑的高铁跟天上飞的飞机有一段割不断的情谊，更与航空工业飞机强度研究所(以下简称强度所)有一段不解之缘。

　　近年来，中国高铁发展日新月异，改变着人们的出行方式。当你乘坐着高铁，体验着一日千里的便捷，赞叹中国速度时，一定很难想到，地上跑的高铁跟天上飞的飞机有一段割不断的情谊，更与航空工业飞机强度研究所(以下简称强度所)有一段不解之缘。

　　强度所是我国唯一的航空强度研究和验证中心，主要开展飞机结构强度技术预先研究，为新机研制和改进、改型提供强度设计与分析关键技术和软件，承担飞机结构地面强度鉴定与验证实验，代表国家对新研与改型飞机结构强度进行验证实验并给出强度结论。如今强度所不仅为飞机研制提供技术支撑，同时将航空强度技术延伸应用于轨道交通领域，为高铁研制保驾护航。

　　高铁近年来一直保持着高昂的发展势头，其便捷性和舒适性也一直为旅客所称道。中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫介绍，1978年，我国铁路线路里程只有5.2万公里，到2018年已经发展到12.7万公里;高铁发展更是迅猛，我国高铁运营里程已达2.7万公里，占世界高铁运营里程的66%。另外，我国还具备了全套完备的技术体系，实现了从“追赶”到“领跑”的关键性转变。

关键词：地方铁路技术高铁

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