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南三龙铁路年底有望开通 厦门至南平仅需2.5小时

2018-01-15 来源:厦门晚报
本文摘要:13日上午,南三龙铁路荆西隧道顺利贯通,为南三龙铁路2018年年底开通提供了坚实保障。据介绍,南三龙铁路建成后,从南平到龙岩只需1个小时,从南平到厦门只需2 5个小时。

  13日上午,南三龙铁路荆西隧道顺利贯通,为南三龙铁路2018年年底开通提供了坚实保障。据介绍,南三龙铁路建成后,从南平到龙岩只需1个小时,从南平到厦门只需2.5个小时。
 
  南三龙铁路荆西隧道位于三明市市郊,全长3639.54米,穿越200米不良地质侵入接触带,该接触带围岩状况差、地下水丰富、安全风险高、施工难度大,被专家定性为“国内罕见、全路重难点”控制工程之一。
 
  南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平至赣龙铁路龙岩站,新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,于2013年12月开工建设。
 
  南三龙铁路是福建省中长期铁路规划“三纵六横”格局的第二纵,是全省铁路网的重要组成部分。该项目的建设使我省各设区市铁路客运专线形成环线,对进一步完善区域路网布局,改善闽西北地区铁路交通条件,实现省内各设区市之间的动车往来,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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南三龙铁路年底有望开通 厦门至南平仅需2.5小时

厦门晚报


  13日上午,南三龙铁路荆西隧道顺利贯通,为南三龙铁路2018年年底开通提供了坚实保障。据介绍,南三龙铁路建成后,从南平到龙岩只需1个小时,从南平到厦门只需2.5个小时。
 
  南三龙铁路荆西隧道位于三明市市郊,全长3639.54米,穿越200米不良地质侵入接触带,该接触带围岩状况差、地下水丰富、安全风险高、施工难度大,被专家定性为“国内罕见、全路重难点”控制工程之一。
 
  南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平至赣龙铁路龙岩站,新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,于2013年12月开工建设。
 
  南三龙铁路是福建省中长期铁路规划“三纵六横”格局的第二纵,是全省铁路网的重要组成部分。该项目的建设使我省各设区市铁路客运专线形成环线,对进一步完善区域路网布局,改善闽西北地区铁路交通条件,实现省内各设区市之间的动车往来,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。