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深茂铁路江茂段4月1日将进入联调联试阶段

2018-01-15 来源:南方日报
本文摘要:近日获悉,深茂铁路是中国高铁网沿海通道的重要组成部分,其中江门至茂名段预计于2018年6月底通车。加上已于2013年建成通车的湛茂铁路,湛茂阳三市将集体迈入高铁时代。
  近日获悉,深茂铁路是中国高铁网沿海通道的重要组成部分,其中江门至茂名段预计于2018年6月底通车。加上已于2013年建成通车的湛茂铁路,湛茂阳三市将集体迈入高铁时代。
 
  高铁开进粤西,将使这里与珠三角的时空距离大大缩短,加大了珠三角对粤西地区的辐射效能,对粤西经济社会发展将产生重要影响。
 
  施工单位负责人表示,深茂铁路江门至茂名段计划2018年4月1日开始进行联调联试,如没有特殊情况,江茂段将按照合同日期6月28日正式通车。
 
  茂名段铺轨进入扫尾阶段
 
  深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条高速铁路,全长388公里,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名。深茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里,设计时速200公里,先行段工程于2014年6月开工,当年年底全线进场施工;二期工程深圳至江门段目前正在抓紧进行项目前期工作。
 
  承建深茂铁路8标段的中铁二十五局工程指挥部党工委书记黄才喜介绍,该局负责的深茂铁路工程包括线下工程23公里,目前已基本完成;其所负责5324片梁的预制和架设,占到整个工程任务量的一半以上,目前也已完成,剩下站房、电气化等工程还在施工建设。
 
  目前茂名段铺轨工作进入扫尾阶段,除个别节点外,已基本铺设完成。据介绍,深茂铁路江茂段计划今年4月1日进入联调联试阶段。
 
  阳江段站房主体工程春节前完工
 
  深茂铁路阳江段的建设也在加快推进。记者近日走访工地获悉,深茂铁路在阳江境内设置的3个站阳江站、阳东站、阳西站站房主体混凝土结构建设已完成70%,车站配套工程已经完成总工程量近30%。项目施工方相关负责人张明华表示,目前施工方正在加班加点作业,如果天气晴好,3个站的主体工程春节前将全部完工,节后进入装修阶段。
 
  在深茂铁路阳江站施工现场,工人们正加班加点地浇筑、焊接、砌砖。整个车站地基已经完工,梁柱浇筑也完成过半,部分搭建了脚手架开始砌砖,未盖顶的站台雨棚钢架沿着铁路向两侧延伸,有工人正蹲在顶上焊接。

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深茂铁路江茂段4月1日将进入联调联试阶段

南方日报

  近日获悉,深茂铁路是中国高铁网沿海通道的重要组成部分,其中江门至茂名段预计于2018年6月底通车。加上已于2013年建成通车的湛茂铁路,湛茂阳三市将集体迈入高铁时代。

 
  高铁开进粤西,将使这里与珠三角的时空距离大大缩短,加大了珠三角对粤西地区的辐射效能,对粤西经济社会发展将产生重要影响。
 
  施工单位负责人表示,深茂铁路江门至茂名段计划2018年4月1日开始进行联调联试,如没有特殊情况,江茂段将按照合同日期6月28日正式通车。
 
  茂名段铺轨进入扫尾阶段
 
  深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条高速铁路,全长388公里,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名。深茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里,设计时速200公里,先行段工程于2014年6月开工,当年年底全线进场施工;二期工程深圳至江门段目前正在抓紧进行项目前期工作。
 
  承建深茂铁路8标段的中铁二十五局工程指挥部党工委书记黄才喜介绍,该局负责的深茂铁路工程包括线下工程23公里,目前已基本完成;其所负责5324片梁的预制和架设,占到整个工程任务量的一半以上,目前也已完成,剩下站房、电气化等工程还在施工建设。
 
  目前茂名段铺轨工作进入扫尾阶段,除个别节点外,已基本铺设完成。据介绍,深茂铁路江茂段计划今年4月1日进入联调联试阶段。
 
  阳江段站房主体工程春节前完工
 
  深茂铁路阳江段的建设也在加快推进。记者近日走访工地获悉,深茂铁路在阳江境内设置的3个站阳江站、阳东站、阳西站站房主体混凝土结构建设已完成70%,车站配套工程已经完成总工程量近30%。项目施工方相关负责人张明华表示,目前施工方正在加班加点作业,如果天气晴好,3个站的主体工程春节前将全部完工,节后进入装修阶段。
 
  在深茂铁路阳江站施工现场,工人们正加班加点地浇筑、焊接、砌砖。整个车站地基已经完工,梁柱浇筑也完成过半,部分搭建了脚手架开始砌砖,未盖顶的站台雨棚钢架沿着铁路向两侧延伸,有工人正蹲在顶上焊接。