香港特区政府机电工程署16日宣布，广深港高速铁路香港段安全良好，可在9月下旬通车。当天，港铁公司首次开放广深港高铁香港段列车“动感号”请记者试乘，往返石岗车厂和西九龙站。

　　负责规管和监察港铁公司铁路系统安全运作的香港特区政府机电工程署16日宣布，广深港高速铁路香港段安全良好，该署与特区政府有关部门会继续监督港铁公司在广深港高铁香港段今年9月下旬投入服务前的最后准备工作。

　　同日，特区政府运输及房屋局局长陈帆表示，该局当天与中国铁路总公司进行了第六次高层协调会议，双方就高铁营运、开通后的列车调度、班次、财务安排以及票务事宜达成共识，“（双方）就票务、分摊、车站安排及收费都有共识，我们稍后会将有关详情作全面公告。除我们早前公布的站点外，我们相信日后开通时会为香港市民和广大旅客提供更多的站点。”

　　陈帆表示，广深港高铁香港段在今年6月时，工程已完成99.9%。经港铁公司和政府有关部门过去几个月的测试、验收和检查，机电工程署已向港铁公司确认高铁香港段的建设达到安全良好的状态，可投入服务。特区政府的目标仍然是在今年9月下旬开通，至于开通的具体日期会在晚些时候公布。

　　16日，港铁公司首次开放广深港高铁香港段“动感号”列车请记者试乘。“动感号”共设570多个座位，最高时速200公里。此次载客试行是往返石岗车厂和西九龙站，全程约10分钟。

　　据港铁总经理邓维勇介绍，广深港高铁香港段2010年初开始施工，由港铁公司的施工团队负责设计、建设，“香港西九龙站B4层可以容纳15条轨道，第一天营运我们只需要10条，另外5条留给将来营运有需要扩充的时候再铺路轨。现在隧道和西九龙站已全部完成，交给有关机构做试运行。”

　　港铁公司表示，广深港高铁香港段试运行几个月来，整体畅顺满意。现在试运行进入冲刺阶段，“在试运行期间，我们在各方面的准备都大致顺利，包括高铁的很多系统，如列车、信号系统、轨道、控制中心，我们都做了磨合测试。列车试运行是整个试运行准备工作中最重要的一个环节。在过去几个月里，所有工作已顺利完成。整体畅顺满意。整个高铁项目已得到政府的认可，可以安全良好地运作。我们的试运行工作可以说已到冲刺阶段，因为政府已确认，离通车的日子不会很长
。”

　　港铁16日宣布，将于9月1日和2日在西九龙站举行开放日。港铁将在本月25日在青衣城等6个地点免费向公众派发入场券。

　　广深港高铁香港段长约26公里，经专用隧道连接香港西九龙站至皇岗的港深边境，在该处与广深港高铁内地段连接。