今年以来，围绕黑龙江省绥化地区商品粮基地的粮食外运需求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极组织开行集装箱快运班列，为粮食运输保驾护航。截至8月31日，绥化地区开行集装箱快运班列217列10710车，实现集装箱装车19221车，同比增加8438车、增长78％。

 

　　绥化地区是黑龙江省重要的商品粮基地。针对绥化地区粮食深加工产品通过鲅鱼圈港发往东南沿海、南方地区的趋势，哈尔滨局集团公司深入北安象屿金谷生化有限公司等6家大中型企业开展调研。

 

　　针对客户的运输需求，哈尔滨局集团公司、绥化车务段经过反复测算，决定开发成组粮食集装箱快运班列，将粮食打包成组外运，通过“定时、定线、定货源、定箱型、定股道”的方式，减少了反复倒装、编组、推拉货物等诸多环节，降低了货物破损概率，运到时限也由过去的4天压缩至现在的1天。同时，该班列的开行解决了粮食运输过程中短途运输、倒装作业产生的人工、作业费等问题，加速了客户资金回流，降低了综合物流成本，让客户更加省心、省力、省时、省钱。

 

　　绥化车务段采取与公路、海（水）运企业强强联合的方式，形成公路、铁路、海运送货至收货企业的一条龙服务链条，补强了铁路运输两端的运送短板，重点打造集装箱多式联运精品、专线货运新产品。

 

　　集装箱快运班列的开行，成功开辟了大宗粮食运输新渠道，将业务范围延伸至周边的海伦、庆安、北安等地，形成了以绥化站为中心、周边车站共同集结的格局，推动了铁路粮食制品运输业务的发展。

 

　　截至目前，哈尔滨局集团公司在绥化地区开行的集装箱快运班列已签订32.6万吨运输合同。