“目前全省在建铁路项目达到10个，总里程1700多公里，总投资规模2600亿元。”在昨天的开工动员会上，江苏省交通运输厅厅长、铁路办主任陆永泉介绍，1-9月份，全省铁路建设完成投资331亿元，占年度投资计划的78.8%，全年将实现420亿元的投资目标，再创历史新高。

 

　　在建铁路有连徐铁路、徐宿淮盐铁路、青连铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、盐通铁路、沪通铁路一期、宁启二期、通苏嘉铁路通张段，再加上即将开工的南沿江铁路，在建铁路投资总规模约2600亿元，在建铁路里程将达到1711公里，在建高速铁路里程将达到1236公里。连盐铁路和青连铁路目前正在联调联试，计划今年底通车。宁启二期工程已完成铺轨，今年年底或2019年年初通车。徐宿淮盐铁路正在进行铺轨作业，计划2019年通车。连淮扬镇铁路工程已经完成架梁，正在进行铺轨准备工作，该项目节点工程五峰山长江大桥计划2020年通车。连徐铁路高铁工程主要在进行架梁作业，计划2020年通车。沪通铁路一期工程主要在进行铺轨作业，沪通大桥北主塔已经封顶，计划2020年通车。盐通铁路2018年初开工，目前征拆工作已经完成91%，我省目前正在商请铁路总公司加快盐通铁路建设，力争“十三五”末建成。

 

 

　　陆永泉说，继南沿江高铁“千呼万唤始出来”后，江苏省还将推动规划中的铁路项目尽快落地。目前我省正全力争取明年开工建设北沿江高铁、宁淮高铁等一批优化路网布局的通道项目，以及南京北站枢纽、上元门过江通道等一批重大控制性节点工程。到2020年，江苏省铁路运营里程将突破4000公里，其中高快速铁路达到2700公里左右，覆盖超过70%的县级节点，所有设区市之间2小时可达。