兰渝铁路大通道撑起西部致富路一年发送旅客520.6万人

2018-10-11 来源：每日甘肃

本文摘要：2018年9月29日，举世瞩目的兰渝铁路迎来一周岁生日。一年来，兰渝这条横亘在祖国西部边陲，连接甘、陕、川、渝的“南向”钢铁大动脉，在助推西部地区经济发展，特别是在西北联通西南地区人流、物流、信息流等方面发挥了重要作用。

　　2018年9月29日，举世瞩目的兰渝铁路迎来一周岁生日。一年来，兰渝这条横亘在祖国西部边陲，连接甘、陕、川、渝的“南向”钢铁大动脉，在助推西部地区经济发展，特别是在西北联通西南地区人流、物流、信息流等方面发挥了重要作用。

　　据中国铁路兰州局集团有限公司有关部门介绍，一年来，兰渝公司兰州局集团公司管辖范围内共发送旅客520.6万人，运送旅客2899.7万人，完成旅客周转量45.4亿人公里；兰州局集团公司经过兰渝线共发送货物1124万吨，经羊木分界口输送货物2735.3万吨，完成货物周转量172.2亿吨公里。

　　兰渝铁路开通运营一年来，大大缩减了西南、西北的时空距离，对完善中国铁路网，提高亚欧大陆桥通道运输能力和运输质量，实现东、中、西部区域经济的协调发展和西部大开发“十三五”规划的顺利实施，加强城乡一体化建设，带动沿线旅游等相关产业发展，助力西北、西南地区脱贫攻坚具有非常重要的意义。

　　岷县车站是兰渝线上的一个中间站，在兰渝铁路全线贯通之前，兰渝铁路仅仅开通广元至岷县区段，对当地人民群众来说，进入四川、重庆地区已经很方便了，但是去往兰州、乌鲁木齐方向还是有一定的困难。兰渝铁路全线开通后，车站的客流立马激增，尤其是节假日、春暑运等时段，车站出现客流高峰，统计显示，岷县车站从2018年1至8月，全站共发送人数422455人，日均发送量达1738人。

　　兰渝铁路，这条镶嵌在秦巴山区的“金腰带”，实现了中国西南与西北、东南亚与中西亚、“一带”与“一路”三大联通，成为一条西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道。目前，新疆的煤炭和农副产品、青藏公司钾肥等物资通过这条通道外运。甘肃省及时把握机遇，与渝、桂、黔三省区市签订了《关于合作共建中新互联互通项目南向通道框架协议》，并积极组织开行南向通道国际货运班列。

　　兰州局集团公司抢抓兰渝线开通契机，每天平均开行25对货运列车，源源不断将西北的钢铁、化工、煤炭、化肥等运送到西南地区,联合西北大型煤炭企业深度开发西南区域煤炭市场，实现铁路货运增量，助推企业拓展市场,真正将兰渝线打造成了助推地方经济发展的生命线、致富线、黄金线。

　　2017年底、2018年初，为了尽快完成东北粮食外运任务，兰州局集团公司不仅每天从惠农口向东北地区排出百余辆空篷车，而且每天确保满载东北地区粮食的列车安全畅通经过兰渝线驶往川渝地区。

　　一年来，兰渝线开行中新南向通道货运列车19列547车，使甘肃省1.81万吨洋葱、苹果、石棉和铝产品销往泰国、越南、缅甸、韩国等国家。

　　针对兰渝铁路沿途风景秀丽、旅游资源丰富的特点，兰州局集团公司精准对接旅游市场，积极打造看得见山、望得见水、留得住乡愁的独特旅游产品，通过跨局联动、路企合作，推出“1+6+N”为开行方案的“环西部火车游”旅游新产品，在落实甘肃“旅游强省”战略，深耕旅游经济的同时，做大了旅游市场“朋友圈”。

　　针对不同出行人群特点，兰州客运段打造“旅游+”服务客运品牌，在列车上设置“陇情咨询岗”和“旅程规划师”，为有需要的旅客提供旅游咨询、路线规划、景点推荐、行程安排和列车换乘等服务，为不同出行需求旅客提供“私人定制”旅游攻略。

　　同时，兰州局集团公司按下助推兰渝全线脱贫攻坚“快进键”，主动作为，积极对接运输市场，不断优化运输组织，将客、货运列车开进贫困山区，在方便沿途群众出行的同时，使陇南的油橄榄、岷县的党参、当归、黄芪等中药材搭上火车运出大山，远销全国各地，部分“土特产”还出口东南亚等国家和地区，带动农民增收，使沿线群众搭上新时代脱贫致富“时代快车”，疾驰在全面建成小康社会的幸福大道上。

关键词：干线铁路行业点评兰渝铁路

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