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沪苏湖高铁来了 项目获批,建成后湖州到上海最快只需三四十分钟

2018-10-12 来源:浙江在线 浏览次数:
本文摘要:日前,国家发改委批复新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告,同意建设沪苏湖铁路,困扰湖州百姓多年的去上海“高铁不如高速快”的尴尬,终将彻底解决。
 
  日前,国家发改委批复新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告,同意建设沪苏湖铁路,困扰湖州百姓多年的去上海“高铁不如高速快”的尴尬,终将彻底解决。
 
  沪苏湖铁路又称沪苏湖高铁或城际铁路,线路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终于湖州站。正线长163.54公里,设计速度目标值达350公里/小时,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。从规划看,沪苏湖高铁建成后,湖州到上海最快只需三四十分钟。
 
  目前湖州去上海,首选还是高速公路。如果从湖州坐高铁去上海,则要从杭州绕道,而且每天只有4趟过路的直达高铁。如此绕行就出现了“高铁不如高速快”的尴尬——从湖州绕行杭州去上海,需坐2个小时高铁,费钱费时。
 
  沪苏湖高铁的出现将解决这一尴尬。“大喜事!”湖州妙西慧心谷度假酒店负责人李耀强告诉记者,慧心谷的主要客源地就是上海,缺少高铁直达线路的现状,让慧心谷离高铁湖州站仅有13分钟车程的区位优势难以体现。现在,李耀强有了新盼头。
 
  据介绍,近年来,湖州以“打造长三角高铁最便捷地级市”为目标,积极谋划推进高铁枢纽建设。沪苏湖铁路建成后,将与宁杭高铁及正在建设中的商合杭高铁构成“十字型”高速铁路网,湖州将成为通南达北、东西贯通的“十字型”高铁枢纽节点城市。
 
  沪苏湖高铁还将对长三角区域经济带来新变化,将填补太湖南岸铁路空白,补齐湖州发展的交通短板。有关专家指出,长久以来,长三角东西向的交通线主要集中在沪宁和沪杭两条轴线,这也是长三角发展的主轴。沪苏湖高铁建成后,将与现有318国道、申苏浙皖高速公路一起,共同开辟上海向西辐射的第三条交通轴线,可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力,优化长三角城际交通网络,促进长三角地区均衡协调发展。
 

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