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徽州大道南延 庐江至合肥将添“快速通道”

2018-10-12 来源:合肥晚报 浏览次数:
本文摘要:作为我省首条控股建设的高速铁路,合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分。其中,庐江段长约42公里。目前已进入全面建设阶段,预计2018年开始架梁。
 
  高铁开建合安高铁开建,到2020年将步入“高铁时代”
 
  作为我省首条控股建设的高速铁路,合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分。其中,庐江段长约42公里。目前已进入全面建设阶段,预计2018年开始架梁。
 
  根据规划,合安高铁在庐江城区以西约5公里处设庐江西站。目前,庐江西站站前大道、站前广场、移湖西路等高铁站区核心区工程已列入庐江县2018年大建设计划。根据“规划时间表”,庐江西站将于今年下半年开工建设,预计在2020年与合安高铁庐江西站同期建成并投入使用。
 
  如今,正在规划建设中的庐江西站雏形初现。此前公布的庐江西站效果图上,采用了全灰色的镂空金属结构,对称性设计让整个站点看起来相当“高大上”。到2020年,庐江县将正式进入高铁时代,今后到合肥最快仅需15分钟。
 
  科学规划定位合肥南部副中心交通枢纽地位日益凸显
 
  改革开放40年以来的交通建设“四级跳”,让庐江距离合肥南部交通枢纽的距离也越来越近。尤其是区划调整后,庐江县定位为合肥南部副中心,而随着合安高铁的建设,庐江的交通枢纽地位日显突出。
 
  为此,在交通建设上,庐江合理布设干线公路,提升农村公路等级,打造“合肥南部的交通枢纽”。
 
  如今,庐江县正紧抓国家实施长江经济带战略、合肥建设长三角世界级城市群副中心和全国综合交通枢纽,所带来的重大历史机遇,大力发展公路、水路、铁路相互融合的综合交通运输体系。
 
  目前,庐江已建成了环巢湖旅游大道,合铜公路、二军西路、环巢湖大道盛桥连接线(S316改善段)的一级公路改造项目,正在加快推进小沙路(S316延伸线)、二军东路、巢庐路、汤池大道等一级公路建设步伐,推进盛同路、黄陂湖大道等重点项目前期工作,布设通镇二级公路改造项目。以畅通工程为契机,实现20户以上的自然村通达四级公路,逐步全面提升农村公路等级,确保在“十三五”末实现庐江路网大提升,并以实现城乡公交一体化为目标,加大公交的通达深度。
 

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