银西高铁漠谷河1号特大桥连续梁合龙
2018-11-02 来源：百家号
本文摘要：记者从中铁一局集团有限公司获悉，银（川）西（安）高铁漠谷河1号特大桥连续梁11月1日在陕西乾县顺利合龙，该连续梁合龙为银西高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。
记者从中铁一局集团有限公司获悉，银（川）西（安）高铁漠谷河1号特大桥连续梁11月1日在陕西乾县顺利合龙，该连续梁合龙为银西高铁陕西段全线贯通打下了坚实基础。
据了解，漠谷河1号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内，大桥连续梁主墩设计为摩擦桩，最大桩径2米，最大桩长82米，混凝土方量2200方，最高墩柱53.5米，梁体采用悬灌法施工。
“大桥的建设采用了后注浆技术，保证了桩身的摩擦力。承台施工采用大块定型钢模板，混凝土施工采用降温管和预埋测温计双控，一布一膜洒水覆盖养生，有效控制了混凝土表面开裂，确保了大体积混凝土施工质量。”承建该项目的中铁一局铁建公司工区负责人陈均顺说。
银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，计划2020年底建成通车。该线路通车后。西安到银川的路程将由14小时缩短至3小时左右。
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