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国家发改委批复西延高铁可行性研究报告 途经高陵、阎良、富平等地

2018-12-24 来源:陕西传媒网
本文摘要:12月17日,国家发改委正式批复《新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2018〕1855号),根据批复,西延高铁自规划中的西安东站引出,途经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县等地,最终到达延安站。
 
  12月17日,国家发改委正式批复《新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2018〕1855号),根据批复,西延高铁自规划中的西安东站引出,途经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县等地,最终到达延安站。
 
  西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包海通道的重要组成部分。根据批复,线路自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终至既有包西线延安站。新建正线长度291.7公里,设站11座,其中西安市境内线路长度约41公里。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务区东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里,改建既有包西线6.2公里,设计时速350公里/小时,总投资约为551.6亿元,建设工期4.5年。

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国家发改委批复西延高铁可行性研究报告 途经高陵、阎良、富平等地

陕西传媒网

 
  12月17日,国家发改委正式批复《新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2018〕1855号),根据批复,西延高铁自规划中的西安东站引出,途经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县等地,最终到达延安站。
 
  西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包海通道的重要组成部分。根据批复,线路自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终至既有包西线延安站。新建正线长度291.7公里,设站11座,其中西安市境内线路长度约41公里。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务区东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里,改建既有包西线6.2公里,设计时速350公里/小时,总投资约为551.6亿元,建设工期4.5年。