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年净利9个亿,沪杭高铁14%股权遭宝武钢铁28亿元转让

2018-10-10 来源:公司深读 浏览次数:
本文摘要:10月9日,搜狐财经“公司深读”获悉,中国宝武钢铁集团有限公司将转让沪杭铁路客运专线股份有限公司20亿股股份(占总股本14.04%股权),转让底价为28.35亿元。
  
  10月9日,搜狐财经“公司深读”获悉,中国宝武钢铁集团有限公司将转让沪杭铁路客运专线股份有限公司20亿股股份(占总股本14.04%股权),转让底价为28.35亿元。
 
  搜狐财经“公司深读”自北京产权交易所获悉,沪杭铁路客运专线股份有限公司注册资本达到142.46亿元,主营业务为沪杭铁路客运专线项目建设及铁路旅客运输服务等,其控股股东为上海铁路局,持股比例为35.96%,其次为浙江省交通投资集团有限公司,持股比例29.36%。此外,上海申铁投资有限公司持有20.64%股份,中国宝武钢铁集团有限公司持有14.04%股份。本次转让标的即为宝武手中持股。
 
 
  转让公告显示,沪杭客专股份去年营收26.83亿元,净利润9.26亿元;2018年上半年净利润则为6.05亿元。转让公告披露的财务数据显示,截至2017年底,沪杭客专股份还有超过73亿元的负债。
 
  资料显示,沪杭客专工程总造价292.9亿元。
 
  沪杭铁路客运专线是《中长期铁路网规划》的重点项目,是中国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,设计时速350公里;全线设车站9座,由上海虹桥站引出,经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站,并通过联络线与上海站、杭州站相接,正线全长160公里,于2010年10月通车。
 
  中国宝武钢铁集团有限公司(简称中国宝武)由原宝钢集团有限公司和武汉钢铁(集团)公司联合重组而成,于2016年12月1日揭牌成立。中国宝武注册资本527.9亿元,资产规模7395亿元,产能规模7000万吨,位居中国第一、全球第二,是国有资本投资公司试点企业。2017年,中国宝武取得了中国钢铁行业最佳经营业绩,实现营业总收入4004.8亿元,利润总额142.7亿元。

 
 

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