中国地震局与中国铁路总公司23日在北京就高铁地震预警进行战略合作签约，计划于2018年实现地震速报信息接入，2021年正式为全国高铁提供地震烈度速报与预警信息服务。

 

　　我国幅员辽阔，地质构造更为复杂，地震活动具有频度高、震源浅、强度大、分布广的特点。据统计，在全球大陆地区的大地震中，约有四分之一至三分之一发生在我国。地震难以预测，破坏性极大，还易引发火灾、泥石流、山体滑坡等次生灾害。可以想象，地震对于交通运输的危害十分巨大，若没有及时的地震预警和应急处置，将会给社会带来无法估量的损失。因此，作为公路、铁路、航空等交通运输企业部门，积极主动对地质灾害进行预警，做好应急预案，是对社会公共安全的负责。

 

　　根据铁路发展规划，2020年我国高速铁路将达到3万公里以上，覆盖80%以上大中城市。随着铁路网的不断延伸，高铁线路通过的地质地形也愈加复杂，高速铁路地震监测和预警显得尤为重要。高铁运行速度快，在运行过程中遭遇地震灾害，如果能在破坏性震动到来前几秒甚至几十秒做出地震预警，并及时对列车实施紧急制动措施，最大限度上避免“车毁人亡”的惨剧，防止或减轻次生伤害，才能更好地保障高铁运行安全。

 

　　中国高铁以其安全、舒适、高速、便捷引领世界。铁总和中国地震局共同推进的高速铁路地震预警系统，将成为高铁地震安全的“金钟罩”，为“中国速度”再加一把“防护伞”。在此前铁路部门和地震局已有合作的基础上，双方系统间互联互通，在智能京张、智能京雄、京津城际等铁路地震预警示范应用的基础上，进一步实现信息资源共享，全面提升高速铁路应对地震灾害的能力，对我国铁路发展和防震减灾事业都具有重要意义。

 

　　对于老百姓来说，出行在外安全第一，很多人选择高铁出行正是因其能兼顾速度与安全。铁总与地震局的合作，将高铁的安全性提升到了一个新台阶，是对人民生命财产安全的高度负责，是百姓之幸事，更是国家之幸事。