南宁地铁4号线第8座车站封顶 离开通又进一步
2018-01-09 来源：中国铁道科学研究院
本文摘要：近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，长达469米的通源路站主体结构正式封顶，这是南宁地铁4号线完成主体结构封顶的第8座车站。
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，长达469米的通源路站主体结构正式封顶，这是南宁地铁4号线完成主体结构封顶的第8座车站。
通源路站位于那洪大道与规划通源路交叉口，呈东西走向，为4号线一期工程自西向东第5座车站，岛式站台车站，地下箱型框架结构，配置单度线及轨排基地，车站总长469米，采用钻孔灌注桩围护结构，明挖法施工。
自2016年7月进场以来，全体地铁建设者日夜奋战，克服了施工场地狭长，双向盾构始发与车站主体结构交叉作业等困难，通过科学合理配置施工资源、精心策划，确保了各节点目标的顺利完成。
至此，南宁地铁4号线一期工程8座车站主体结构顺利封顶，16台盾构下井，其中金阳路站-通源路站区间右线单线隧道贯通，顺利完成年度计划，为后续工作奠定了坚实基础。
南宁轨道交通4号线
南宁轨道交通4号线一期工程线路西起洪运路站，沿洪历路、那洪大道、五象大道、联合路向东敷设，止于龙岗站。线路全长24.6公里，均为地下线。设车站19座，其中换乘车站4座。与1号线合设控制中心，设沙井停车场和五象车辆段。
车站自西向东依次为：南宁南站、洪运路站、那历村站、那洪立交站、金阳路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象岭站、玉象路站、总部基地站、飞龙路站、体育中心西站、体育中心东站、良庆大桥南站、良庆圩站、楞塘村站、五象火车站、清平坡站、龙岗站。
投资约为174亿元，工期4年9个月，2016年06月30日全线开工，2020年06月28日开通运营。
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