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新民北至通辽高铁开始铺轨

2018-01-10 来源:沈阳日报
本文摘要:1月7日上午,中铁十四局CPG500型铺轨机在彰武站将首对500米长钢轨安全平稳铺设到轨枕上,这标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁正式进入铺轨阶段。
  1月7日上午,中铁十四局CPG500型铺轨机在彰武站将首对500米长钢轨安全平稳铺设到轨枕上,这标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁正式进入铺轨阶段,为全线顺利开通创造了有利条件。
 
  新民北至通辽高铁于2016年6月开工建设,是我国中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,经与在建的京沈高铁相连接,汇入东北地区乃至全国高铁网。线路自京沈高铁新民北站引出,经彰武、甘旗卡,引入通辽站,线路全长197公里,设计时速250公里。
 
  该项目的建设,连通并缩短了通辽市与北京、沈阳的距离,对通辽融入环渤海、辽中南、东北经济圈、京津冀一体化经济圈有重要作用。建成通车后,通辽到沈阳的列车运行时间将由5个小时缩短到1.5小时左右,通辽到北京将由14小时缩短到3.5小时左右。

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新民北至通辽高铁开始铺轨

沈阳日报

  1月7日上午,中铁十四局CPG500型铺轨机在彰武站将首对500米长钢轨安全平稳铺设到轨枕上,这标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁正式进入铺轨阶段,为全线顺利开通创造了有利条件。

 
  新民北至通辽高铁于2016年6月开工建设,是我国中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,经与在建的京沈高铁相连接,汇入东北地区乃至全国高铁网。线路自京沈高铁新民北站引出,经彰武、甘旗卡,引入通辽站,线路全长197公里,设计时速250公里。
 
  该项目的建设,连通并缩短了通辽市与北京、沈阳的距离,对通辽融入环渤海、辽中南、东北经济圈、京津冀一体化经济圈有重要作用。建成通车后,通辽到沈阳的列车运行时间将由5个小时缩短到1.5小时左右,通辽到北京将由14小时缩短到3.5小时左右。