1月6日，新年伊始，徐宿淮盐铁路六标新民制梁场最后一榀574.1吨箱梁顺利浇筑完成，标志着中铁上海工程局集团第五工程有限公司新民制梁场584榀箱梁预制任务圆满完成，在制梁提前完成的情况下，为接下来的桥面系施工创造了有利条件，同时也确保了上砟工期的计划目标。

新民制梁场负责新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程VI、VII标段DK242+952—DK264+690里程范围内阜宁特大桥299—895#墩584榀箱梁预制和架设（其中32m梁510榀、24m梁74榀），以及阜宁特大桥299—601#墩箱梁（含连续梁）桥面系附属工程施工，总造价5.02亿元。

2015年12月，在收到中标通知后，公司立即抽调精干力量组建梁场建设专业管理团队，在上级单位、当地政府、兄弟单位的指导帮助下，新民制梁场仅用4个月便完成驻地场建任务，并于2016年4月25日成功浇筑第一榀箱梁。2016年11月25日通过国家级许可认证，梁场取证后开始批量生产，全体员工坚定信心，及时分析施工过程中的各难点，不断调整思路，加强工序链接，分析施工难点，合理规划决策，及时掌握工程动态，解决施工过程中出现的技术难题。在夏季高温时段科学合理安排浇筑时间，冬季加强低温下施工保温措施，在有限的施工时段内，合理调整每道工序，精心组织，创造了单月制梁70榀。同时以“大干120天活动”为契机，深入开展“保安全、保质量、保进度、保稳定”的活动，顺利实现了箱梁预制任务按计划完成。

新民制梁场超前谋划，积极克服了工期短、材料紧缺等困难，严把试验检测关、原材料进场关，积极推进箱梁生产进度，严格执行“领导带班”、“三检制”和“班组长责任制”等过程管控制度措施，有效确保了工程进度、安全质量有序可控，更好的完成了箱梁预制任务。新民制梁场全体参建人员将秉承“新时代.新思想.新目标.新征程”的指导思想，不忘初心继续努力为国家高铁建设事业贡献力量。