据了解，和若铁路全长825公里，其中和田境内长402.50公里，巴音郭楞蒙古自治州境内长422.49公里。该项目是喀和铁路的东延工程，是国家“十三五”铁路建设规划重点项目。新疆院于2016年完成了项目初测、方案可行性研究等工作；2017年8月，可行性研究通过中国铁路总公司专家组审查。按照定测工作分两期实施的要求，计划于2018年1月底完成和田境内定测任务，其余段落5月完成。

 

　　为加强定测阶段项目管理和技术工作，在和若铁路定测项目部指挥长郭韫武的统一部署下，项目技术、测绘和勘探负责人分工负责，积极组织策划实施，做好项目定测工作的筹备。项目人员于12月10日进驻现场，开展方案踏勘和前期结合工作。在院技术指导组和院技术工作组的支持下，新疆院和若铁路定测项目部各分队充分征求地方政府的意见建议，收集相关资料，对线路控制性段落进行联合踏勘，进一步优化调整了线路方案，为和田地区段落定测工作顺利展开打下了坚实基础。

 

　　受南疆地区维稳工作形势的综合因素影响，项目部积极与地区政府协调，为定测工作开辟绿色通道，避免了作业途中往返安检通道的频繁检查，克服雇工难、测绘人员少、进度慢等问题，不断加强项目管理，想方设法增加外业测量人员，结合实际适当延长作业时间，满足计划工作进度；密切与项目部沟通联系，及时解决现场和技术工作中出现的各类问题；加强项目分队人员行车、作业和驻地等方面的安全，确保定测工作有序推进。