深圳地铁5号线二期工程列车热滑试验成功 预计年内正式开通运营
2019-05-17 来源：深圳市轨道交通
本文摘要：5月16日上午，地铁5号线二期工程（即5号线南延线）在桂湾站顺利完成热滑！目前，所有车站正在进行装饰安装、设备调试，预计今年年底正式开通运营。
5月16日上午，地铁5号线二期工程（即5号线南延线）在桂湾站顺利完成热滑！目前，所有车站正在进行装饰安装、设备调试，预计今年年底正式开通运营。
关于“热滑”
热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
通过热滑试验，可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时，还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。
“热滑”现场
经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后，5月16日上午9时，一列5号线电客车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进，正式开始热滑试验。本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行，区间长约7.6公里。
本次试验列车分别以低、中、高速度即20公里/时、40公里/时、60-80公里/时在区间往返运行。
经检测，5号线二期工程桂湾站-赤湾站段供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车开行条件，标志着5号线二期工程电客车热滑试验圆满完成，该线路已完全具备动车功能，同时也为即将启动的全面联调和后续“三权”移交奠定了重要基础。
深圳地铁5号线二期工程从已投入运营的地铁5号线终点站前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站为止，共设7站7区间，全长7.6公里，自北向南贯穿前海新区。其中，换乘站3座，可与地铁2、9、15号线换乘。
建成后将有效改善片区交通出行条件，补充出行选择，优化片区交通格局，对加速自贸新城与深圳市各组团间的沟通交流，推动粤港深度合作，促进粤港澳大湾区的融合发展具有重要意义。
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