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沿津雄保高铁运河沿线 建设创新创业走廊

2019-01-25 来源:北京日报
本文摘要:深刻领会习近平总书记日前在京津冀考察时的重要讲话精神,对进一步把握京津冀协同创新的新要求、新方向,发挥京津冀协同创新对我国跨区域协同创新的示范引领作用,具有重要的指导意义。
 
  深刻领会习近平总书记日前在京津冀考察时的重要讲话精神,对进一步把握京津冀协同创新的新要求、新方向,发挥京津冀协同创新对我国跨区域协同创新的示范引领作用,具有重要的指导意义。
 
  第一,跨区域协同创新是跨区域协同发展、一体化发展的重要内容。不论是五年前就已经启动并上升为国家战略的京津冀协同发展,还是最近纳入国家区域协同战略的粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展,既是我国最为活跃的经济发展区和城市群,也是代表我国科技创新能力较强的科技资源密集区。当前,我国科技创新逐步进入更多依靠原创技术、新兴产业,培育部分先发优势领域的新阶段,更加需要京津冀率先加强区域合作、积极探索自主创新实现路径,需要中长期的努力才能见到效果。
 
  第二,京津冀协同创新共同体需要强强联合,共同建设全国科技创新中心。
 
  一是要着眼于培育世界级先进制造业集群,在产业协同创新上强强联合。京津冀要筛选确定重点发展的实体产业,围绕提升产业的国际竞争力,协同培育一批世界级先进制造业集群。要创建产业创新体制机制最优的改革先行区,满足不同产业集群化发展需要,形成战略分工、抱团发展,创新链产业链融合的产业创新共同体格局。
 
  二是着眼实现京津冀功能定位和功能耦合,联合实施一批国家大项目、大设施、大平台建设。京津冀协同创新需要更多项目合作为纽带,建议以北京建设全国科技创新中心为核心,同时充分发挥天津作为先进制造研发基地和产业创新中心的功
能定位,整合京津冀创新资源,更多考虑联合在天津、雄安实施一批大项目、大设施、大平台,发挥重大设施和重大科技投资布局的引领带动作用,共同打造产业生态和创新生态环境。
 
  第三,优化京津冀创新空间布局。结合雄安新区建设和北京城市副中心建设布局,进一步优化科技创新空间布局,加大京津冀协同创新共同体建设力度。
 
  一是充分发挥京津冀交通带廊快速通达的优势,多个创新轴共进。建议启动津雄保高铁沿线、运河沿线的产业规划,形成运河文化创新轴、京津塘智能制造创新轴、津雄保新经济创新轴、津秦海洋科技创新轴等构成的多条创新创业走廊发展格局。
 
  二是充分发挥北京作为国家科技创新中心的辐射带动作用,打造以北京核心区、天津城区、雄安新区为支撑的创新圈结构,共同建设以首都为核心的世界级城市群。
 
  三是重点发挥“通武廊”各自的特点和处于京津冀“黄金三角”的共同区位优势,打造一批先进制造集群创新基地,探索跨区域综合性强的协同创新共同体。
 
  第四,进一步推进京津冀全面创新改革试验区改革工作。全面创新改革要注重调动各类改革主体的主动性、积极性、创造性,形成合力推动全面创新改革的氛围。

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沿津雄保高铁运河沿线 建设创新创业走廊

北京日报

 
  深刻领会习近平总书记日前在京津冀考察时的重要讲话精神,对进一步把握京津冀协同创新的新要求、新方向,发挥京津冀协同创新对我国跨区域协同创新的示范引领作用,具有重要的指导意义。
 
  第一,跨区域协同创新是跨区域协同发展、一体化发展的重要内容。不论是五年前就已经启动并上升为国家战略的京津冀协同发展,还是最近纳入国家区域协同战略的粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展,既是我国最为活跃的经济发展区和城市群,也是代表我国科技创新能力较强的科技资源密集区。当前,我国科技创新逐步进入更多依靠原创技术、新兴产业,培育部分先发优势领域的新阶段,更加需要京津冀率先加强区域合作、积极探索自主创新实现路径,需要中长期的努力才能见到效果。
 
  第二,京津冀协同创新共同体需要强强联合,共同建设全国科技创新中心。
 
  一是要着眼于培育世界级先进制造业集群,在产业协同创新上强强联合。京津冀要筛选确定重点发展的实体产业,围绕提升产业的国际竞争力,协同培育一批世界级先进制造业集群。要创建产业创新体制机制最优的改革先行区,满足不同产业集群化发展需要,形成战略分工、抱团发展,创新链产业链融合的产业创新共同体格局。
 
  二是着眼实现京津冀功能定位和功能耦合,联合实施一批国家大项目、大设施、大平台建设。京津冀协同创新需要更多项目合作为纽带,建议以北京建设全国科技创新中心为核心,同时充分发挥天津作为先进制造研发基地和产业创新中心的功
能定位,整合京津冀创新资源,更多考虑联合在天津、雄安实施一批大项目、大设施、大平台,发挥重大设施和重大科技投资布局的引领带动作用,共同打造产业生态和创新生态环境。
 
  第三,优化京津冀创新空间布局。结合雄安新区建设和北京城市副中心建设布局,进一步优化科技创新空间布局,加大京津冀协同创新共同体建设力度。
 
  一是充分发挥京津冀交通带廊快速通达的优势,多个创新轴共进。建议启动津雄保高铁沿线、运河沿线的产业规划,形成运河文化创新轴、京津塘智能制造创新轴、津雄保新经济创新轴、津秦海洋科技创新轴等构成的多条创新创业走廊发展格局。
 
  二是充分发挥北京作为国家科技创新中心的辐射带动作用,打造以北京核心区、天津城区、雄安新区为支撑的创新圈结构,共同建设以首都为核心的世界级城市群。
 
  三是重点发挥“通武廊”各自的特点和处于京津冀“黄金三角”的共同区位优势,打造一批先进制造集群创新基地,探索跨区域综合性强的协同创新共同体。
 
  第四,进一步推进京津冀全面创新改革试验区改革工作。全面创新改革要注重调动各类改革主体的主动性、积极性、创造性,形成合力推动全面创新改革的氛围。