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兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段将开建

2019-06-05 来源:兰州日报
本文摘要:6月4日,记者从兰州新区管委会获悉,兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段工程项目有了最新进展。目前,项目初步设计和施工图设计已基本完成,近日该项目环评、施工图审核等信息已进行公示。
 
  6月4日,记者从兰州新区管委会获悉,兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段工程项目有了最新进展。目前,项目初步设计和施工图设计已基本完成,近日该项目环评、施工图审核等信息已进行公示。
 
  据了解,新建铁路中川机场至张掖段线路长度440千米,中川机场至武威段可行性研究已于2019年1月获得国家发改委批复,投资254.95亿元,项目资本金占总投资70%,线路长195.158千米,全线运营长度254.566千米。该项目铁路等级为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度250千米/小时。该项目建设工期5年,2019年开工建设,2023年全线建成。
 
  兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段新设车站永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5处,改建既有兰州新区站、中川机场站2处。其中,中川机场站:新建的兰州至张掖三四线铁路引入兰州中川机场T3航站楼项目是兰州中川国际机场东西航站楼捷运系统的组成部分,也是兰州中川国际机场综合交通枢纽的重要组成部分。新建线路从新区站北引出,在中川机场T3航站楼地下新建中川机场东站,出站后接入拟建兰张三四线正线,同时新建T2至T3航站楼联络线。
 
  兰州至张掖三四线铁路项目建设,将促进沿线节点城市互联互通,加速兰州、白银、武威、金昌、张掖5市同城化,促进区域经济协同发展。该线是“丝绸之路经济带”黄金段快速客运通道的重要组成部分,主要承担兰州至传统河西走廊地区的中短途旅客运输任务。全线贯通后,将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道。
 
  兰州至张掖三四线铁路东起兰州市,从兰州西客站引出,跨越黄河至兰州新区,在中川机场西侧设兰州机场地下站。向西沿庄浪河谷而上,经永登县、天祝县,翻越祁连山乌鞘岭至古浪县,进入河西地区经武威市。兰州西至兰州机场段作为兰州至张掖三四线铁路的一部分,已于2015年底开通运营。

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兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段将开建

兰州日报

 
  6月4日,记者从兰州新区管委会获悉,兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段工程项目有了最新进展。目前,项目初步设计和施工图设计已基本完成,近日该项目环评、施工图审核等信息已进行公示。
 
  据了解,新建铁路中川机场至张掖段线路长度440千米,中川机场至武威段可行性研究已于2019年1月获得国家发改委批复,投资254.95亿元,项目资本金占总投资70%,线路长195.158千米,全线运营长度254.566千米。该项目铁路等级为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度250千米/小时。该项目建设工期5年,2019年开工建设,2023年全线建成。
 
  兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段新设车站永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5处,改建既有兰州新区站、中川机场站2处。其中,中川机场站:新建的兰州至张掖三四线铁路引入兰州中川机场T3航站楼项目是兰州中川国际机场东西航站楼捷运系统的组成部分,也是兰州中川国际机场综合交通枢纽的重要组成部分。新建线路从新区站北引出,在中川机场T3航站楼地下新建中川机场东站,出站后接入拟建兰张三四线正线,同时新建T2至T3航站楼联络线。
 
  兰州至张掖三四线铁路项目建设,将促进沿线节点城市互联互通,加速兰州、白银、武威、金昌、张掖5市同城化,促进区域经济协同发展。该线是“丝绸之路经济带”黄金段快速客运通道的重要组成部分,主要承担兰州至传统河西走廊地区的中短途旅客运输任务。全线贯通后,将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道。
 
  兰州至张掖三四线铁路东起兰州市,从兰州西客站引出,跨越黄河至兰州新区,在中川机场西侧设兰州机场地下站。向西沿庄浪河谷而上,经永登县、天祝县,翻越祁连山乌鞘岭至古浪县,进入河西地区经武威市。兰州西至兰州机场段作为兰州至张掖三四线铁路的一部分,已于2015年底开通运营。