12日上午，京张高铁最后一根钢轨在中铁三局WZ-500型无砟轨道铺轨机牵引下准确落在清华园隧道的枕木上，精调之后，轨距误差在正负1毫米之内。铺轨历时7个月后，被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。(新华社北京6月12日电)

 

　　改革开放以来，中国基础设施建设能力随着综合国力的提升有了长足的进步，铁路这张闪亮的“国家名片”更是在路网建设上，无时无刻不给我们带来惊喜。站在综合国力高速发展的巨人肩膀上，中国铁路得意不断刷新世界纪录，一次次创造出无法想象的伟大成就。从全长2300公里的京广超远距离高铁到哈大高寒高铁，再到川藏铁路开建，以铁路为代表的基建狂魔将高铁路网延伸至“地球褶皱”。今天，世界首条智能高铁，京张高铁也全线轨道贯通了，成为世界首个，在350公里的时速下模拟一个最好的司机，用算法开出一条安全、节能、高效的列车。

 

　　100年前詹天佑依靠聪明才智，成功运用“人”字行铁路建成京张铁路。今天，中国铁路依靠先进的技术装备和强盛的综合实力再次完成京张高铁，昂首挺胸走上世界铁路建造史的新高点，给世界创造着我们的奇迹，也是对世界的巨大贡献。