中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

鲁南高铁高速检测车驶入日照 未来临沂3小时到北京

2019-08-07 来源:中国轨道网
本文摘要:鲁南高铁的建设进度一直是大家关注的焦点,8月6日上午10点32分,随着首趟和谐号高速综合检测列车,驶入日照西站,鲁南高铁开始新一轮联调联试,鲁南高铁距离年底开通运营越来越近。
 
  今天(8月6日),鲁南高铁高速检测列车首次驶入日照!
 
  鲁南高铁的建设进度一直是大家关注的焦点,8月6日上午10点32分,随着首趟和谐号高速综合检测列车,驶入日照西站,鲁南高铁开始新一轮联调联试,鲁南高铁距离年底开通运营越来越近。
 
  “青铜剑”CRH380AM-0204高速试验检测列车车身呈灰色,中间有黑色的条纹及“CRH”的标志,车头犹如“宝剑出鞘”,车尾则是“火箭”造型。
 
  该试验列车头型的设计灵感来源于中国古代的兵器“剑”,通过大量的概念设计、数值仿真分析、风洞试验等,优化出“剑”和“火箭”的头尾组合,实现了头车降低阻力、尾车升力接近于零的最优技术匹配。
 
  鲁南高铁日照西至曲阜东段于8月1日开始联调联试,大约需要3个月时间。高速综合检测列车将逐级提速,联调联试最高速度可达385公里/每小时。
 
  联调联试将对线路进行严格“体检”,通过“折返跑”采集分析相关数据,对设备进行逐级提速试验,直至满足开通运营条件,确保线路、设备质量全面达标。
 
  鲁南高速铁路东起日照市,向西经临沂市、济宁市、菏泽市,与河南省郑徐高铁兰考南站接轨,线路全长约494公里。
 
  鲁南高速铁路采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照西至曲阜东段共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。
 
  鲁南高铁日照西至曲阜东段东端于日照西站联接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里,计划2019年底前开通运营。
 
  鲁南高铁济宁北站计划今年底或明年初开工建设,预计2021年建成通车
 
  另外,近日有网友在《济宁市网络问政平台》留言咨询,鲁南高铁济宁北站开工建设时间?以及投入使用时间?
 
  针对网友反映的问题,济宁市交通运输局回复称,感谢您对济宁鲁南高铁建设的关心和支持。鲁南高铁济宁北站计划今年底或明年初开工建设,预计2021年建成通车。
 
  鲁南高铁建成后,从临沂出发到北京和上海,将由10个小时缩短至3小时
 
  鲁南高速铁路是设计时速350km/h双线电气化高速铁路,线路上仅运行动车组列车,动车组平均运行速度或在330公里左右。
 
  临沂普速铁路客车:目前临沂站-曲阜站最快1小时27分钟;临沂站-日照站最快1小时25分钟;临沂站-济南站最快3小时50分钟;临沂站-上海站15小时58分钟;临沂站-北京站最快9小时18分钟。
 
  鲁南高铁日照-曲阜段今年底开通运营后:临沂北站-曲阜东站(高铁33分钟);临沂北站-日照站(高铁30分钟);临沂北站-济南西站(高铁60分钟);临沂北站-天津南站(高铁2小时10分钟);临沂北站-北京南站(高铁2小时45分钟)。
 
  因鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站条件限制,临沂市民需要在曲阜东站换乘京沪高铁南下列车前往徐州、南京、苏州、上海等地,曲阜东站-徐州东站最快36分钟,曲阜东站~南京南站最快1小时55分钟,曲阜东站~上海虹桥站最快3小时15分钟。
 
  临沂北站到日照站预测票价52.5元,到济南西预测120元
 
  参考运营时速350京沪高铁0.46元/公里来推测临沂北站的高铁二等座票价(预测票价,最终以铁路官方为准)如下:
 
  临沂北站-莒南北站票价约19元;临沂北站-厉家寨站票价约33元;临沂北站-日照站票价约52.5元;临沂北站-费县北站票价约19.5元;临沂北站-蒙山站票价约33元;临沂北站-泗水南站票价约50.5元;临沂北站-曲阜东站票价约60.5元;临沂北站-济南西站票价约120元。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

鲁南高铁高速检测车驶入日照 未来临沂3小时到北京

中国轨道网

 
  今天(8月6日),鲁南高铁高速检测列车首次驶入日照!
 
  鲁南高铁的建设进度一直是大家关注的焦点,8月6日上午10点32分,随着首趟和谐号高速综合检测列车,驶入日照西站,鲁南高铁开始新一轮联调联试,鲁南高铁距离年底开通运营越来越近。
 
  “青铜剑”CRH380AM-0204高速试验检测列车车身呈灰色,中间有黑色的条纹及“CRH”的标志,车头犹如“宝剑出鞘”,车尾则是“火箭”造型。
 
  该试验列车头型的设计灵感来源于中国古代的兵器“剑”,通过大量的概念设计、数值仿真分析、风洞试验等,优化出“剑”和“火箭”的头尾组合,实现了头车降低阻力、尾车升力接近于零的最优技术匹配。
 
  鲁南高铁日照西至曲阜东段于8月1日开始联调联试,大约需要3个月时间。高速综合检测列车将逐级提速,联调联试最高速度可达385公里/每小时。
 
  联调联试将对线路进行严格“体检”,通过“折返跑”采集分析相关数据,对设备进行逐级提速试验,直至满足开通运营条件,确保线路、设备质量全面达标。
 
  鲁南高速铁路东起日照市,向西经临沂市、济宁市、菏泽市,与河南省郑徐高铁兰考南站接轨,线路全长约494公里。
 
  鲁南高速铁路采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照西至曲阜东段共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。
 
  鲁南高铁日照西至曲阜东段东端于日照西站联接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里,计划2019年底前开通运营。
 
  鲁南高铁济宁北站计划今年底或明年初开工建设,预计2021年建成通车
 
  另外,近日有网友在《济宁市网络问政平台》留言咨询,鲁南高铁济宁北站开工建设时间?以及投入使用时间?
 
  针对网友反映的问题,济宁市交通运输局回复称,感谢您对济宁鲁南高铁建设的关心和支持。鲁南高铁济宁北站计划今年底或明年初开工建设,预计2021年建成通车。
 
  鲁南高铁建成后,从临沂出发到北京和上海,将由10个小时缩短至3小时
 
  鲁南高速铁路是设计时速350km/h双线电气化高速铁路,线路上仅运行动车组列车,动车组平均运行速度或在330公里左右。
 
  临沂普速铁路客车:目前临沂站-曲阜站最快1小时27分钟;临沂站-日照站最快1小时25分钟;临沂站-济南站最快3小时50分钟;临沂站-上海站15小时58分钟;临沂站-北京站最快9小时18分钟。
 
  鲁南高铁日照-曲阜段今年底开通运营后:临沂北站-曲阜东站(高铁33分钟);临沂北站-日照站(高铁30分钟);临沂北站-济南西站(高铁60分钟);临沂北站-天津南站(高铁2小时10分钟);临沂北站-北京南站(高铁2小时45分钟)。
 
  因鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站条件限制,临沂市民需要在曲阜东站换乘京沪高铁南下列车前往徐州、南京、苏州、上海等地,曲阜东站-徐州东站最快36分钟,曲阜东站~南京南站最快1小时55分钟,曲阜东站~上海虹桥站最快3小时15分钟。
 
  临沂北站到日照站预测票价52.5元,到济南西预测120元
 
  参考运营时速350京沪高铁0.46元/公里来推测临沂北站的高铁二等座票价(预测票价,最终以铁路官方为准)如下:
 
  临沂北站-莒南北站票价约19元;临沂北站-厉家寨站票价约33元;临沂北站-日照站票价约52.5元;临沂北站-费县北站票价约19.5元;临沂北站-蒙山站票价约33元;临沂北站-泗水南站票价约50.5元;临沂北站-曲阜东站票价约60.5元;临沂北站-济南西站票价约120元。